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bustpg administrateur
Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 2374 Localisation: Geneve
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Posté le: Mer Avr 27, 2011 7:44 pm Sujet du message: |
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hess842 a écrit: | 3 pages pour dire que la Chaux-de-Fonds n'aura plus de trolleys, très utile |
Plus utile que tes derniers messages en tout cas... Personne ne t'oblige à suivre ce sujet et à en parler, mais comprend que certains soit choqués par cette décision et souhaitent en savoir plus...
On a déjà eu cette discussion avec ton ancien profil, je ne souhaite pas recommencer ! Mais c'est énervant de voir quelqu'un qui ne fait que critiquer les autres plutôt que d'apporter des informations.
Merci donc de suivre ou non les différents sujets, sans y apporter des remarques sans intérêt ! _________________ Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730 |
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hess842 bus articulé
Inscrit le: 18 Mar 2011 Messages: 120
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Posté le: Mer Avr 27, 2011 8:03 pm Sujet du message: |
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oui d'accord, mais c'est bien beau d'avoir 2 sujets pratiquement identiques, ça sert pas à grand choses : l'avenir du trolley à la chaux, et le trolley fini à la chaux ... peut être mettre les 2 ensemble
et quand je mets des infos utiles maintenant personne ne réagis alors ...
je vais me tenir à carreau M. Bustpg |
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Andy bus articulé
Inscrit le: 24 Sep 2010 Messages: 135
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Posté le: Ven Avr 29, 2011 3:52 pm Sujet du message: |
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Est TPF582 ce n'es pas du tout le rôle des chauffeurs de faire le plein des véhicules je ne sais pas si sur fribourg c'est comme ça que ça se passe mais en tout cas sur Chaux-de-Fonds il y à des manoeuvres pour faire ce job donc ce n'est pas un problème!! |
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Andy bus articulé
Inscrit le: 24 Sep 2010 Messages: 135
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Posté le: Ven Avr 29, 2011 3:55 pm Sujet du message: |
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Concernant le patinage et l'hiver plus particulièrement je te garenti que l'autobus est bien plus efficasse !!!! |
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jorge midibus
Inscrit le: 29 Juin 2007 Messages: 56 Localisation: Paris
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Posté le: Ven Avr 29, 2011 6:51 pm Sujet du message: |
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Andy a écrit: | Concernant le patinage et l'hiver plus particulièrement je te garenti que l'autobus est bien plus efficasse !!!! | C'est pas vraiment ce que l'on m'a dit
Sur les Citaro, c'est bien le dernier essieux qui est seul moteur ? _________________ http://jorgetrolleybus.skyrock.com/ |
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Coccodrillo administrateur
Inscrit le: 24 Mai 2004 Messages: 1989 Localisation: Lugano
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Posté le: Ven Avr 29, 2011 7:19 pm Sujet du message: |
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Oui, seulement le dernier, comme sur presque tous les bus articulés (sauf Van Hool et sauf erreur VDL Jonckheere, où c'est le deuxième). Il n'y a à ma connaissance pas de bus articulés avec deux essieux moteurs sur trois. _________________ Salvate italiano e francese, per favore!
Sauvez l'italien et le français, s'il vous plaît! |
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jorge midibus
Inscrit le: 29 Juin 2007 Messages: 56 Localisation: Paris
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Posté le: Ven Avr 29, 2011 10:20 pm Sujet du message: |
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Merci Coccodrillo,
Alors, il va falloir que Andy, m'explique comment un bus articulé avec un seul essieu moteur arrière, se comporte mieux qu'un trolleybus avec 2 essieux moteurs ?
_________________ http://jorgetrolleybus.skyrock.com/ |
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Andy bus articulé
Inscrit le: 24 Sep 2010 Messages: 135
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Posté le: Mar Mai 10, 2011 7:16 pm Sujet du message: |
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Et bien Jorge Je propose la chose suivant une des porchaine fois où la neige aura chutée à la Tchaux et bien tu viens voir comment monte les trolleybus et tu regarde également comment monte les autobus tu me redira ton constat et comme tu sera très étonné du résulta et bien tu me redira des nouvelle !!! |
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jorge midibus
Inscrit le: 29 Juin 2007 Messages: 56 Localisation: Paris
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Posté le: Mer Mai 11, 2011 7:04 am Sujet du message: |
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Moi, c'est un conducteur de trolleybus et bus qui m'a dit ça !!!! Qui mieux qu'eux pour donner un avis ?
Attention, on parle bien de trolleybus articulé à 2 essieux moteur !
Es-ce qu'il y a quelqu'un d'autre pour nous donner plus d'info ? _________________ http://jorgetrolleybus.skyrock.com/ |
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swisstrolley mégabus
Inscrit le: 19 Sep 2006 Messages: 229 Localisation: Neuchâtel
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Posté le: Mer Mai 11, 2011 8:57 am Sujet du message: |
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J'ai juste constaté il y a 2 ou 3 ans en arrière, une fois qu'il y avait à peu près 20 cm de neige fin mars (je crois que c'était en 2008), qu'aux TN les autobus à deux essieux pouvaient circuler uniquement avec des chaînes à neige alors que les trolleybus articulés n'en avaient pas besoin. De plus, il me semble logique qu'un bus articulé avec 2 essieux propulseur a moins de problème avec la neige qu'un bus articulé avec juste 1 essieu propulseur... |
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chr09 mégabus
Inscrit le: 03 Fév 2011 Messages: 236 Localisation: Belp
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Posté le: Ven Mai 13, 2011 7:21 am Sujet du message: |
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Juste pour info: lorsqu'exceptionnellement il neige beaucoup à Neuchâtel ( ), les lignes de trolleybus sont exploitées par des bus diesel (à 2 essieux)... J'ai observé ce phénomène durant l'hiver 2009-2010 depuis mon balcon à St-Blaise lorsqu'il neigeait (fort) le soir, et ceci de manière répétée...
Je n'en tire aucune conclusion, je constate... _________________ Crains qu'un jour un train ne t'émeuve...
... Plus
G. Apollinaire (in Calligrammes) |
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Andy bus articulé
Inscrit le: 24 Sep 2010 Messages: 135
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Posté le: Sam Mai 14, 2011 6:44 pm Sujet du message: |
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Ah Tout compte fait on ne va pas continuer ce débat vous pouvez pensser comme vous voulez malheureusement pour vous et heureusement pour moi les Trn sont plutôt de mon avis rouler sans les trolleybus et ce qui est cool c'est que ça se fait déjà comme par exemple samedi 14.05.2011!! |
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cf mégabus
Inscrit le: 16 Déc 2005 Messages: 268 Localisation: Ticino - Bern - Jura
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Posté le: Ven Mai 20, 2011 4:23 pm Sujet du message: |
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@Andy: est-ce que tu peux faire un effort au niveau de ton écriture?
Merci
CF _________________ Visitez mon site: binarimorti.altervista.org
Le site des anciens chemins de fer disparus |
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Andy bus articulé
Inscrit le: 24 Sep 2010 Messages: 135
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Posté le: Dim Mai 22, 2011 10:00 am Sujet du message: |
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Quelque chose qui peut être également très dangereux avec ces trolleybus c'est la foudre!!! Beaucoup de Chaux-de-Fonnier doivent certainement se souvenir d'un trolleybus qui avait été totalement détruit par la foudre il s'agit du FBW 107 (c'étais dans les années 1980 sauf erreur en 1987 ) ce problème avait quand même été très catastrophique . |
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bustpg administrateur
Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 2374 Localisation: Geneve
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Posté le: Dim Mai 22, 2011 10:25 am Sujet du message: |
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On est jamais à l'abri de rien, mais il faut selon moi éviter de trouver tous les problèmes qui ont eu lieu pour essayer de justifier leur suppression... _________________ Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730 |
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