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Pétition pour revenir à l'ancien réseau !

 
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BusTL
minibus


Inscrit le: 03 Nov 2011
Messages: 26

MessagePosté le: Sam Jan 07, 2012 4:53 pm    Sujet du message: Pétition pour revenir à l'ancien réseau ! Répondre en citant

Cliquez sur ce lien : http://www.tsr.ch/info/suisse/3696335-petition-contre-le-nouveau-reseau-des-tpg.htmlhttp://www.tsr.ch/info/suisse/3696335-petition-contre-le-nouveau-reseau-des-tpg.html

En espérant que les choses reviennent vite dans l'ordre...
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bustpg
administrateur


Inscrit le: 23 Mai 2004
Messages: 2374
Localisation: Geneve

MessagePosté le: Sam Jan 07, 2012 5:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Les gens n'aiment pas changer leur habitudes, c'est donc la panique des qu'il faut prendre un autre numéro de lignes...

Ca devient du grand n'importe quoi toute cette histoire, mais il est normal de changer le réseau quand on crée une ligne de tram, sinon ça n'a aucun sens !
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swisstrolley
mégabus


Inscrit le: 19 Sep 2006
Messages: 229
Localisation: Neuchâtel

MessagePosté le: Sam Jan 07, 2012 6:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a un interview interessant avec un ingénieur de l'EPFL sur cette problématique: http://www.tdg.ch/geneve/circulation-en-ville/Les-Genevois-ont-de-bonnes-raisons-de-grogner-contre-les-TPG/story/28640666?dossier_id=1231

Cela dit, ce que bustpg dit est assez vrai: Il ne fait aucun sens de mettre en service une nouvelle ligne de tram sans adapter le réseau. Or, je ne pense pas que quelqu'un critique sérieusement que ce TCOB a été construit. C'est le recul des liaisons directes que l'on plaint et c'est la masse de gens qui doivent changer aux arrêts du centre de la ville qui retarde les convois (déjà retardés par le traffic individuel et les signaux mal réglés) encore d'avantage.
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clagir
bus standard


Inscrit le: 08 Aoû 2004
Messages: 79

MessagePosté le: Sam Jan 07, 2012 6:38 pm    Sujet du message: Re: Pétition pour revenir à l'ancien réseau ! Répondre en citant

BusTL a écrit:
Cliquez sur ce lien : http://www.tsr.ch/info/suisse/3696335-petition-contre-le-nouveau-reseau-des-tpg.htmlhttp://www.tsr.ch/info/suisse/3696335-petition-contre-le-nouveau-reseau-des-tpg.html

En espérant que les choses reviennent vite dans l'ordre...


Pff manifestation de n'importe quoi. 700 personnes inscrites, 50 présentent... En faite le genevois roupète, mais c'est tout !
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DO1980
bus articulé


Inscrit le: 27 Mar 2008
Messages: 124

MessagePosté le: Sam Jan 07, 2012 10:19 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut dire qu'il y a eu des changements qui font moins de bruit, mais je trouve que les gens râlent trop vite...
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regio1066
mégabus


Inscrit le: 08 Jan 2012
Messages: 308
Localisation: Epalinges

MessagePosté le: Mar Jan 10, 2012 1:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

alors les tpg ont décider de revenir à moitié en arrière surtout qu j'ai entendu dans un carrefour il y a 80 bus alors il vont en remettre 20 et pour le pont du mont blanc une voix voix de bus sera faite
désolé de ne pas être précis je ne suis pas de Genève j'ai juste regarder le TJ de la tsr
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bustpg
administrateur


Inscrit le: 23 Mai 2004
Messages: 2374
Localisation: Geneve

MessagePosté le: Mar Jan 10, 2012 9:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La ligne 3 (fréquence 4 minutes en heure de pointe) retrouvera à la mi-février son ancien parcours, elle évitera ainsi le Pont du Mont-Blanc et Rive, qui est un lieu surchagé !

La voie de bus sur le pont du Mont-Blanc est attendue depuis des années, c'est une bonne nouvelle qui va permettre aux lignes de ne pas attraper trop de retard !
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shokin
mégabus


Inscrit le: 20 Sep 2011
Messages: 297

MessagePosté le: Mer Jan 11, 2012 1:06 am    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne vis pas à Genève, mais j'ai pu constater qu'il y y avait full traffic !

Que pourrait-on faire pour parvenir à une circulation +- fluide tout en encourageant le sevrage de char ?

On dirait un petit canton, Genève, mais ç'a pas l'air facile au final. Very Happy

Remarquez que, même à Fribourg, quand on observe les voitures qui circulent en centre ville, plus de la moitié (sur un même passage) n'ont personne d'autre que le chauffeur. Shocked
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chr09
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Messages: 236
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MessagePosté le: Mer Jan 11, 2012 10:04 am    Sujet du message: Répondre en citant

A mon avis, la seule solution c'est un "road pricing". Une taxe pour avoir le droit de circuler en ville. Les lobby automobiles tireront avec les petits commerçants à boulets rouges sur ce genre de mesure en disant qu'on tue les centres villes, mais toutes les villes qui ont des centres sans voitures on vu une nouvelle dynamique s'installer et les commerces n'ont rien perdu de leur clientèle, au contraire.
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Coccodrillo
administrateur


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MessagePosté le: Mer Jan 11, 2012 3:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

shokin a écrit:
Remarquez que, même à Fribourg, quand on observe les voitures qui circulent en centre ville, plus de la moitié (sur un même passage) n'ont personne d'autre que le chauffeur. Shocked


La moyenne de passagers par voiture en ville c'est, en général, de 1,3 (ou, en d'autres termes, dans 4 voitures il y en a seulement une avec deux personnes).
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shokin
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MessagePosté le: Ven Jan 13, 2012 1:02 am    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, on pourrait penser à des stationnements en périphérie. Et le droit de circuler au centre uniquement pour les véhicules sécuritaires (pompiers, police, ambulance, etc.) et ceux qui approvisionnent les commerces/restaurants/bars... (pas d'autres véhicules motorisé) et la mobilité douce (piétons, vélo, transports publics).

Est-ce que les personnes aiment marcher ? Surprised

Pour faire les courses, on peut prendre un petit chariot à roulettes, les poussettes pour enfants, et louer des camionnettes lors de déménagements. Smile
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bustpg
administrateur


Inscrit le: 23 Mai 2004
Messages: 2374
Localisation: Geneve

MessagePosté le: Ven Jan 13, 2012 11:38 am    Sujet du message: Répondre en citant

On a plusieurs axes interdit aux voitures privées (sont donc autorisés les livraisons selon les heures, et les taxis) mais ce n'est pas pour autant que les voitures s'en privent...

C'est donc surtout dans ces rues la qu'il faut réagir ! Car on ne peux pas bloquer toute la ville !

On parlait il y a quelques années d'une traversée de la rade, donc un pont ou un tunnel pour relier les deux rives qui se trouverait plus en amont que le pont du Mont-Blanc. On pourrait ainsi supprimer pas mal de trafic de transit mais ce genre de projet "utile" met trop d'années à voir le jour !
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MOBUL
mégabus


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Messages: 280

MessagePosté le: Ven Jan 13, 2012 9:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Sans oublier le problème financier.

Ca fait je sais pas combien d'année que j'entends parle de la traversée de la rade. Il y a eu plein de projet.... et rien de concret.
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swissmetro14
minibus


Inscrit le: 08 Avr 2008
Messages: 45
Localisation: Genève

MessagePosté le: Mar Fév 21, 2012 9:11 pm    Sujet du message: Choix des genevois Répondre en citant

Petit HS: en 1996 les genevois se sont prononcés: contre le projet de pont et contre le projet de tunnel:

Presque 20 ans plus tard: voila le résultat... Confused
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Metro
bus articulé


Inscrit le: 03 Avr 2005
Messages: 167
Localisation: Genève-Grottes

MessagePosté le: Mar Fév 21, 2012 9:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est en premier lieu l'autoroute de contournement qui devait délester le centre de son trafic.
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