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MOBUL mégabus
Inscrit le: 15 Déc 2010 Messages: 280
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Posté le: Mer Juin 20, 2012 10:32 pm Sujet du message: |
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Merci messieurs pour ces interventions. Les sujets seront moins ennuyeux à lire. |
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regio1066 mégabus
Inscrit le: 08 Jan 2012 Messages: 308 Localisation: Epalinges
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Posté le: Jeu Juin 21, 2012 5:54 am Sujet du message: |
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SA OUVRE QUAND ET IL Y A QUOI DE PREVU? |
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regio1066 mégabus
Inscrit le: 08 Jan 2012 Messages: 308 Localisation: Epalinges
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Posté le: Jeu Juin 28, 2012 1:40 pm Sujet du message: |
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il y a déjà la moitié des horaires sur leur le site des CFF à moins que le s2 ne doit pas s'arrêter à Malley? |
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Invité
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Posté le: Jeu Juin 28, 2012 5:48 pm Sujet du message: |
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regio1066 a écrit: | il y a déjà la moitié des horaires sur leur le site des CFF à moins que le s2 ne doit pas s'arrêter à Malley? | Déja les horaires ? |
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regio1066 mégabus
Inscrit le: 08 Jan 2012 Messages: 308 Localisation: Epalinges
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Posté le: Jeu Juin 28, 2012 6:15 pm Sujet du message: |
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oui oui |
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NAW789 mégabus
Inscrit le: 02 Sep 2010 Messages: 601 Localisation: Sion/Genève
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Posté le: Jeu Juin 28, 2012 7:01 pm Sujet du message: |
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Le S2 et le S11 ne s'arrêteront pas. |
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Invité
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Posté le: Jeu Juin 28, 2012 7:12 pm Sujet du message: |
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NAW789 a écrit: | Le S2 et le S11 ne s'arrêteront pas. | Pourquoi ? |
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NAW789 mégabus
Inscrit le: 02 Sep 2010 Messages: 601 Localisation: Sion/Genève
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Posté le: Jeu Juin 28, 2012 7:19 pm Sujet du message: |
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Ben... pour aller plus vite de Lausanne à Renens. Et puis ça fait déjà pas mal de trains à Malley entre S1 S3 et S4. |
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Invité
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Posté le: Jeu Juin 28, 2012 7:35 pm Sujet du message: |
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oui, mais pourquoi les S2 et S11, et pas S3 ou S4 ou autre ? |
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Coccodrillo administrateur
Inscrit le: 24 Mai 2004 Messages: 1989 Localisation: Lugano
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Posté le: Jeu Juin 28, 2012 7:42 pm Sujet du message: |
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Il y a probablement un conflcit avec d'autres trains (c'est à dire que si les S2 ou S11 s'arretaient à Prilly-Malley, on devrait changer les horaires de beaucoup trop d'autres trains, ce qui pourrait être difficile ou impossible). _________________ Salvate italiano e francese, per favore!
Sauvez l'italien et le français, s'il vous plaît! |
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Invité
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Posté le: Jeu Juin 28, 2012 7:45 pm Sujet du message: |
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D'accord, mais c'est quand meme un peu ennuyeux pour les gens qui doivent se rendre d'urgence à Malley depuis la gare et que le train ne s'arrete pas |
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TPLugano mégabus
Inscrit le: 17 Fév 2012 Messages: 854 Localisation: Suisse
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Posté le: Jeu Juin 28, 2012 7:46 pm Sujet du message: |
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Il faut faire des choix, si tous les S? s'arrêterait, les trains grandes lignes seraient décalé de quelques minutes, ce qui décalerait le S-Bahe Bernois, ce qui décalerait le S-Bahe Zurichois ce qui... _________________ Pour des vidéos...Typiquement suisse !
> http://www.youtube.com/user/trainsbbcffffs?feature=mhee |
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Coccodrillo administrateur
Inscrit le: 24 Mai 2004 Messages: 1989 Localisation: Lugano
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Posté le: Jeu Juin 28, 2012 8:07 pm Sujet du message: |
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Il est très facile de dire "je veux ceci et cela", beaucoup mois le faire sans créer un dommage ailleurs. Si S2 et S11 ne s'arrêtent pas, ce n'est pas par mechanterie, mais car évidemment les faire arrêter créerait des problèmes ailleurs (problèmes que je ne connais pas, mais qui existent sûrement). _________________ Salvate italiano e francese, per favore!
Sauvez l'italien et le français, s'il vous plaît! |
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Metro bus articulé
Inscrit le: 03 Avr 2005 Messages: 167 Localisation: Genève-Grottes
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Posté le: Jeu Juin 28, 2012 8:58 pm Sujet du message: |
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Matthieu91 a écrit: | D'accord, mais c'est quand meme un peu ennuyeux pour les gens qui doivent se rendre d'urgence à Malley depuis la gare et que le train ne s'arrete pas |
Et comment ont-ils fait jusqu'à maintenant vu qu'encore aucun S ne s'est arrêté à Malley? |
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FBW711 mégabus
Inscrit le: 21 Fév 2010 Messages: 282 Localisation: Lausanne - Suisse
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Posté le: Ven Juin 29, 2012 10:02 am Sujet du message: |
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Bon on va mettre un peu d'ordre là-dedans...
Pour les trains S2, ils ne s'arrêtent pas à Prilly-Malley, car le temps de parcours ne le permet pas. Leur sillon est calculé de la manière la plus juste (avec une petite marge tout de même) de façon à devancer dès Bussigny l'ICN venant de Genève. Et la logique veut que si un train ne dessert pas une halte dans un sens, il ne va pas le faire dans l'autre non plus... De plus, cela ferait "un doublon" avec la S3. Les voyageurs se trouvant à Prilly-Malley et désireux d'aller à Vallorbe empruntent la S3 jusqu'à Renens puis la S2 ! Dans l'autre sens, en arrivant à Renens, ils changent sur la S3 qui dessert Prilly-Malley ! Il n'y a certes peut-être pas de connexion directe Prilly-Malley - Vallorbe, mais il n'y a quasi pas de perte de temps.
Pour les trains S11, ce sont des régionaux accélérés. Le but est de les faire s'arrêter aux gares d'une certaine importance, et non à tous les pissoirs. De plus, pour ces trains là également, le parcours est calculé au plus juste, permettant ainsi de repartir assez vite d'Yverdon pour retourner sur Lausanne = utilisation minimale de la gare à Yverdon = pas de manoeuvres = pas de pause trop longue du personnel de conduite = économies sur le matériel roulant !
Avant de se plaindre et de gémir sans cesse sur pourquoi-ah bon-mais bon-mais oui-mais non, je pense qu'il faut réfléchir un minimum ! Si les CFF manquent très souvent de logique, il est vrai qu'il en reste quand même encore pas mal (heureusement!).
Et à l'heure où j'écris ce message, le train inaugural devrait entrer en station de Prilly-Malley ! Un grand pas en avant est en train d'être fait !!! _________________ A+, FBW711 |
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