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TPL Lugano
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Coccodrillo
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MessagePosté le: Dim Juil 08, 2012 10:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

TPLugano a écrit:
Peut être que les nouvelles plaquettes auront un nouveau design !


C'est ce que j'ai dit ci-dessus...

Coccodrillo a écrit:
Je trouve quand même inutile de mettre ces tôles aux arrêts des lignes que ne changent pas. Dans celui-ci il y aura encore le 3 pour Breganzona et le 16 pour Muzzano, la seule chose qui change entre ancien et nouveau poteau c'est le style graphique. Les informations qu'ils donnent sont les mêmes.

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MessagePosté le: Lun Juil 09, 2012 8:29 am    Sujet du message: Répondre en citant

oui je n'avais pas bien lu...
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MessagePosté le: Lun Juil 09, 2012 3:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai téléphoné a la TPL, les horaires seront disponible dès la semaine prochaine.
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MessagePosté le: Mar Juil 10, 2012 6:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Voici le plan OFFICIEL de Lugano Centro. Trouvé sur le site de la TPL

http://demo.aimtools.ch/repository/pdf/69053152-manifestonuovoterminal.pdf
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MessagePosté le: Mar Juil 10, 2012 6:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est encore la démo
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MessagePosté le: Jeu Juil 12, 2012 7:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai vu ici: http://forum.milanotrasporti.org/viewtopic.php?f=36&t=259&start=255 ]que le funiculaire de la gare est hors-service. Savez-vous pourquoi?

Les travaux devaient débuter 2014 ! Ou il y a eu un accident ou une panne
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Coccodrillo
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MessagePosté le: Jeu Juil 12, 2012 10:40 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La voiture 1 était stationnée dans la gare inférieure sans pantographes (utilisés par l'illumination). Je suppose c'est un panne (je crois aussi avoir vu un ouvrier dans le tunnel inférieur). Remplacement par un seul minibus absolument insuffisant comme capacité - heureusement que les lignes 2 et 4 sont des bonnes alternatives.


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MessagePosté le: Ven Juil 13, 2012 9:32 am    Sujet du message: Répondre en citant

Dacord... Mais ils n'ont pas assez de réserve comme Mini-Bus !

Les lignes 2 et 4 sont vraiment de bonnes alternatives... Chaques 15 minutes sur chaque lignes = un chaque 7,8 minutes pour le centre.
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Coccodrillo
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MessagePosté le: Ven Juil 13, 2012 10:26 am    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a 5 minibus (3 plus gros que les 2 autres), et il y en faut un pour chacune des lignes 8, 9, 10, et un pour la navette pour le personnel Cornaredo-Depôt Rugì. Il n'en reste qu'un.
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MessagePosté le: Ven Juil 13, 2012 10:28 am    Sujet du message: Répondre en citant

oui... Ils devrait en acheter 2 au moins !
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MessagePosté le: Ven Juil 13, 2012 4:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Non, car ce seraient inutiles (même quand le funiculaire est fermée - hier on ne pouvait pas utiliser les midibus de 9 m à cause de travaux, et on a donc dû utiliser les Spritner - mais normalement ce n'est pas le cas).
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MessagePosté le: Ven Juil 13, 2012 7:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Nouveau horaires disponibles !

http://demo.aimtools.ch/8/0/newlinee-e-orari.html
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lucad
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MessagePosté le: Mar Juil 17, 2012 5:35 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Coccodrillo a écrit:
Non, car ce seraient inutiles (même quand le funiculaire est fermée - hier on ne pouvait pas utiliser les midibus de 9 m à cause de travaux, et on a donc dû utiliser les Spritner - mais normalement ce n'est pas le cas).


Ah bon, il y a les travaux...parce que la dernière fois que j'avais vu des bus remplacer la funi, c'etaient un (ou deux) A508.
Un seul Sprinter en remplacant la funi est scandaleux.
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TPLugano
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MessagePosté le: Mar Juil 17, 2012 5:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Un article sur le nouveau réseau. Sur le site de la ville.

http://www.lugano.ch/news/nuovi-orari-bus.html
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Coccodrillo
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MessagePosté le: Mar Juil 17, 2012 6:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

lucad a écrit:
Ah bon, il y a les travaux...parce que la dernière fois que j'avais vu des bus remplacer la funi, c'etaient un (ou deux) A508.
Un seul Sprinter en remplacant la funi est scandaleux.


Ce n'étaient pas des travaux routières, mais pour un "étage" (?) pour un spectacle, la place en bas du funiculaire était pleine de sièges et d'ouvriers qui n'auraient pas permis à un bus plus grand de changer de sens de marche.
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