Trolley.ch

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Comme le titre: Pourquoi il y a toujours des vieux wagons Cff stoppé à Locarno ? On en voit jamais en suisse romande mais chaque fois que je vais à Locarno, il y en a 5 ou 6.

TPLugano · Posté le: Mar Juil 17, 2012 10:26 am Sujet du message:

Peut être car ils sont destiné à l'Italie...

Oui ils vont être rénové aux ateliers de Bellinzona.
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Pour des vidéos...Typiquement suisse !
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regio1066 · Posté le: Mar Juil 17, 2012 11:48 am Sujet du message:

Sais-tu si il vont changer d habillage?

Coccodrillo · Posté le: Mar Juil 17, 2012 3:00 pm Sujet du message:

Il sont les mêmes (mis à part le couleur, vert et non bleu) de ceux des RegioExpress Lausanne-Genève avant les Stadler Kiss. Ils servent comme voitures de renfort en printemps et été sur les IR de Locarno/Chiasso pour Bâle et Zürich car il n'y a pas assez de voitures modernes. Ils resteront tels quels encore pour quelques années.
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Salvate italiano e francese, per favore!

Sauvez l'italien et le français, s'il vous plaît!

TPLugano · Posté le: Mar Juil 17, 2012 3:27 pm Sujet du message:

Ce n'est pas les mêmes que les RE Lausanne-Genève. Les sièges oui mais pas les portes.
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MOBUL · mégabus Inscrit le: 15 Déc 2010 Messages: 280

J'ai trouve quelque chose en français par contre en allemand, c'est bien complet voir ici

Coccodrillo · Posté le: Mar Juil 17, 2012 3:45 pm Sujet du message:

hallucine · midibus Inscrit le: 06 Aoû 2006 Messages: 70

La photo de Locarno montre des voitures unifiées 2 rénovées
Les RE Lausanne-Genève sont principalement composé de voitures unifiées 1 transformées pour les NTN (NPZ) et donc équipées de portes louvoyantes coulissantes..

TPLugano · Posté le: Mar Juil 17, 2012 3:59 pm Sujet du message:

Oui.

Mais ils seront hors-service quand ces wagons ?
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bustpg · Posté le: Mar Juil 17, 2012 5:09 pm Sujet du message:

J'ai été étonné d'en voir hier sur un IR entre Lausanne et Neuchâtel, ces voitures roulent très peu en Suisse Romande !

D'ailleurs, il y avait 6 voitures sur le train. 2 climatisées qui étaient pleine et les 4 autres ou il y avait moins de monde... Very Happy

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Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730

Coccodrillo · Posté le: Mar Juil 17, 2012 5:19 pm Sujet du message:

bustpg · Posté le: Mar Juil 17, 2012 6:46 pm Sujet du message:

Coccodrillo · Posté le: Mar Juil 17, 2012 8:56 pm Sujet du message:

TPLugano · Posté le: Mar Juil 17, 2012 8:58 pm Sujet du message:

dacord.. Mais ces wagons restent tout de même rare en Suisse par rapport en 2007 !
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chr09 · Posté le: Mer Juil 18, 2012 10:38 am Sujet du message:

Tout d'abord il s'agit de voitures et non de wagons... on n'est pas des bestiaux!

Il s'agit de voiture type unifié II (VU II) que l'on trouve actuellement encore 2 deux livrées: soit verte avec la bande turquoise, soit livrée "perroquet": portes jaunes, toit et bas de caisse noire, une bande verte et une turquoise au niveau des fenêtres.

Ce genre de voiture est utilisée comme renfort à accrocher à une rame tractée non réversible. En Suisse romande, le seul endroit où il y a des rames tractées non réversible c'est sur le Valais où pour le renfort on utilise des Bpm 51 (ex Bm 51, type UIC-X). Sinon, pour les renforts entre Lausanne et Genève, ce sont des rames complètes qui sont utilisées. En général composées de voitures unifiées type I en livrée NTN (bleu/gris) avec une voiture pilote BDt type I ou II.

Bpm 51:

Rame avec VU I à Lausanne:

Tu trouveras d'autres voitures de type unifié II (avec un mélange des livrées perroquet et à bande turquoise) comme composition de réserve à Bern:

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