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Coccodrillo
administrateur
Inscrit le: 24 Mai 2004
Messages: 1989
Localisation: Lugano
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 Posté le: Jeu Mai 26, 2005 9:42 pm Sujet du message: |
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608/BAM 45 ligne 35: http://www.ferrovie.ch/img/details.php?image_id=960
609/TN 232 ligne 57: http://www.ferrovie.ch/img/details.php?image_id=961
| Citation: | | Desolé Coccodrillo mais des pedales de voiture ecoles ca n'existe jamais sur les réseaux urbains ! |
Qu'est ce que tu veux dir? J'avais écrit seulemen que on devrait transformer les trolleys lausannois comme ls autres dans la Suisse, c'est à dire avec 2 pedales et non 3 (ou vice-versa?).
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bustpg
administrateur
Inscrit le: 23 Mai 2004
Messages: 2374
Localisation: Geneve
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| Posté le: Jeu Mai 26, 2005 9:45 pm Sujet du message: |
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| bustpg a écrit: | | Je sais qu'ils sont a Lausanne, peut etre encore en train d'etre adaptés, du genre suppression doubles pedales, modification des girouettes, ... |
Tu dit ensuite:
| Coccodrillo a écrit: | | Auff encoe cette histoire de pedales...ne serait-pas possible de traansformer tous les trolleys de Lausanne comme les autres suisses? |
Ca n'as rien a voir, je dit suppression de doubles pedales de voitures ecoles, ces trolely ont encore les 3 pedales lausannoise (meme si personne nous a encore dit si il y en avait vraiment 3) vu que ces des ex-TL
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Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730 |
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Freeze
bus standard
Inscrit le: 08 Juin 2004
Messages: 94
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| Posté le: Jeu Mai 26, 2005 9:47 pm Sujet du message: |
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| Nouvelles photos sur mon site ! |
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Coccodrillo
administrateur
Inscrit le: 24 Mai 2004
Messages: 1989
Localisation: Lugano
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| Posté le: Jeu Mai 26, 2005 9:59 pm Sujet du message: |
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Moi je n'ai encore rien compris, mais enfin, je voulais dire que on dit toujours que tous les trolleybus da Lausanne ont eu 3 pedales, tandis que les autres villes en avaient 2. Ne serait-pas possible en futur de commander des trolleys avec 2 pedales aussi à Lausanne?
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bustpg
administrateur
Inscrit le: 23 Mai 2004
Messages: 2374
Localisation: Geneve
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| Posté le: Jeu Mai 26, 2005 10:05 pm Sujet du message: |
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Je viens de remarquer depuis les photos de ton site une choses qui est surement inexplicables:
Regarder les Mercedes Citaro standard des VBL, ils ont conservé leur plaques lucernoises !
Maintenant regarder les articulés, ils ont été immatriculés dans le canton de vaud.
Peut etre a cause de la taille du véhicule qui peut etre plus dangereux... Mais bon, encore un truc qui resteras sans réponses !
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jald
bus articulé
Inscrit le: 10 Avr 2005
Messages: 112
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| Posté le: Jeu Mai 26, 2005 10:15 pm Sujet du message: |
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Dernière édition par jald le Lun Jan 01, 2007 6:44 pm; édité 1 fois |
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Coccodrillo
administrateur
Inscrit le: 24 Mai 2004
Messages: 1989
Localisation: Lugano
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| Posté le: Jeu Mai 26, 2005 10:19 pm Sujet du message: |
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Le VBL 564/TL 613 est bien en service sur la 15 depuis mercredi, comme le TN 232/TL 609 l'est sur la 57, toujours depuis hier.
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jald
bus articulé
Inscrit le: 10 Avr 2005
Messages: 112
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| Posté le: Ven Mai 27, 2005 9:08 pm Sujet du message: |
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Dernière édition par jald le Lun Jan 01, 2007 6:29 pm; édité 1 fois |
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Johnny H.
bus articulé
Inscrit le: 26 Mai 2005
Messages: 114
Localisation: Vevey
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| Posté le: Ven Mai 27, 2005 9:12 pm Sujet du message: |
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| Speedcom a écrit: | Les NAW sont aussi pas mal défoncés..
Au fait, la remorque rétrobus est sur la 7 aujourd'hui !
J'ai pris des photos de l'AG300T #17, renommé 615  Je les publies sur la gallerie.
| Citation: | | Je trouve les conducteurs très sympathique, poli, et ils conduisent très bien |
C'est clair que par rapport à Genève . Mais bon, n'exagerons quand même pas, tout les conducteurs des TL ne sont pas polis - Certes, 80% oui, mais le reste.. Bof bof. Y'en aura toujours pour s'amuser à ignorer les passagers..  (Tiens, c'est marrant, j'ai vu l'exemple ce matin même..) |
Je me pose 2 questions sur les VanHool AG300T...
Comment ont-il été envoyés à Lausanne ?
Je sais qu'ils ont un moteur Diesel, mais d'après les documents que j'avais récupéré il y a quelques années : Vitesse max 35 km/h.
Tu parles dans un autre sujet du bouton du "déverouillage de la sécurité".
C'est lequel ??
Il y a un bouton par porte, un bouton pour la rampe et 2 manettes pour "activer l'ouverture des portes sur commande de l'usager" (noir) et "frein à main" (rouge)
J'habite Vevey et je me souviens de la venue de ces trolleys dans notre région  |
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jald
bus articulé
Inscrit le: 10 Avr 2005
Messages: 112
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| Posté le: Ven Mai 27, 2005 9:19 pm Sujet du message: |
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Dernière édition par jald le Lun Jan 01, 2007 6:46 pm; édité 1 fois |
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Freeze
bus standard
Inscrit le: 08 Juin 2004
Messages: 94
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| Posté le: Ven Mai 27, 2005 9:38 pm Sujet du message: |
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Plusieurs nouvelles Photos sur mon site:
Entre-autres:
- TPG 409
- BAM 45
- TL 543 (Nouvelle pub pour H&M)
- TPG 599
- ... |
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Coccodrillo
administrateur
Inscrit le: 24 Mai 2004
Messages: 1989
Localisation: Lugano
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Invité
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| Posté le: Ven Mai 27, 2005 10:56 pm Sujet du message: |
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| jald a écrit: | Le trajet ''riviera'' > lausanne c'est sûrement fais en remorquage!
D'ailleurs je crois bien avoir croisé le MAN (camion de service) des tl il y a quelques jours du côté de chexbres! |
Vitesse maximale : 80 ou 60 km/h.
Ils ont dû se faire plaisir dans les giratoires (Lutry en tout cas et peut-être Vevey) |
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Johnny H.
bus articulé
Inscrit le: 26 Mai 2005
Messages: 114
Localisation: Vevey
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| Posté le: Ven Mai 27, 2005 10:59 pm Sujet du message: |
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Le post précédent est de moi  |
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bustpg
administrateur
Inscrit le: 23 Mai 2004
Messages: 2374
Localisation: Geneve
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| Posté le: Sam Mai 28, 2005 9:19 am Sujet du message: |
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D'apres moi, vos Neoplan ne vont peut etre plus jamais roulé, c'est triste mais voila tout !
On peut envisager quel es TL commande de nouveau trolley, pour els remplacer, ou helas par des autobus !
Comme je le pense, les autobus loué vont en tout cas rester tout l'été, car les frequences baisse un peu dans les villes, mais peut etre jusqu'a la fin de l'année, ou en 2006 (quand les nouveaux véhicules, peut etre, arriveront)
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