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Essais Citaro K sur le TUD 1

 
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Pointu
minibus


Inscrit le: 14 Nov 2012
Messages: 28
Localisation: Jura

MessagePosté le: Lun Mar 17, 2014 6:54 pm    Sujet du message: Essais Citaro K sur le TUD 1 Répondre en citant

Lundi 11 mars 2014 CarPostal a testé un Citaro K prêté par RBS sur la ligne TUD Gare - Hopital - Gare. Ce véhicule fait 10,6m de long et 2,55 de large, il est équipé d'un moteur Euro 6 de 300ch. Sa capacité est de 85 places, il peut être équipé d'une 3ème poste.

Etant donné que le VanHool qui roule sur cette ligne n'a jamais donné entière satisfaction il est fortement question de le changer. Very Happy








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moitoi
minibus


Inscrit le: 28 Juil 2006
Messages: 39

MessagePosté le: Mar Mar 18, 2014 10:03 am    Sujet du message: Répondre en citant

Ne serait-ce pas Evobus qui le prête vue la plaque d'immatriculation de Zurich ?
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bustpg
administrateur


Inscrit le: 23 Mai 2004
Messages: 2374
Localisation: Geneve

MessagePosté le: Mar Mar 18, 2014 5:43 pm    Sujet du message: Répondre en citant

L'idée de prendre un bus fonctionnant au gaz naturel était une idée un peu étrange vu qu'aucun autre bus ne fonctionnent avec ce carburant dans le secteur...

Ce Citaro K en essais a du satisfaire l'exploitant, notamment le moteur 300 chevaux qui semble bien puissant pour un petit véhicule et qui doit permettre de monter facilement certaines pentes Very Happy
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Pointu
minibus


Inscrit le: 14 Nov 2012
Messages: 28
Localisation: Jura

MessagePosté le: Mar Mar 18, 2014 6:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

moitoi a écrit:
Ne serait-ce pas Evobus qui le prête vue la plaque d'immatriculation de Zurich ?



Il semblerait que c'est une histoire d'assurance. Ce bus roule depuis plusieurs mois sur le réseau RBV.
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Pointu
minibus


Inscrit le: 14 Nov 2012
Messages: 28
Localisation: Jura

MessagePosté le: Mar Mar 18, 2014 6:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

bustpg a écrit:
L'idée de prendre un bus fonctionnant au gaz naturel était une idée un peu étrange vu qu'aucun autre bus ne fonctionnent avec ce carburant dans le secteur...

Ce Citaro K en essais a du satisfaire l'exploitant, notamment le moteur 300 chevaux qui semble bien puissant pour un petit véhicule et qui doit permettre de monter facilement certaines pentes Very Happy


A la base l'idée était de promouvoir le gaz naturel, malheureusement ce véhicule n'est pas fiable du tout.

Ce Citaro est comme ses grands frères, agréable à rouler, maniable, extrêmement fiable et en plus un service pièces de rechange rapide. Le top quoi.
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moitoi
minibus


Inscrit le: 28 Juil 2006
Messages: 39

MessagePosté le: Mar Mar 18, 2014 8:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pointu a écrit:
moitoi a écrit:
Ne serait-ce pas Evobus qui le prête vue la plaque d'immatriculation de Zurich ?



Il semblerait que c'est une histoire d'assurance. Ce bus roule depuis plusieurs mois sur le réseau RBV.


Ok, je comprends mieux car la plaque d'immatriculation renvoie à Evobus.


Pour la puissance, il est affecté au vue du numéro de parc aux nouvelles lignes dans la région de Lyss-Bucheggberg-Jegenstorf.
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