Trolley.ch

Invité · Posté le: Sam Jan 14, 2006 12:24 am Sujet du message: Photos

Bonsoir,

Voici quelques photos que j'ai prises lors de mes nombreux tours en trains, dites en moi des nouvelles ! Very Happy

[img]http://www.bahn-online.net/Redimensionner02.10.04.bmp[/img]

Voilà si jamais j'en est d'autres

Coccodrillo · Posté le: Sam Jan 14, 2006 9:00 am Sujet du message:

La 2ème montre une ES64F4 Dispolok loué aux Ferrovie Nord de Milan, compoagnie qui a son propre réseau régional de train (aussi marchandises) et bus et qui s'est récemment lancé dans les transports internationaux gràce é
à la libéralisation. La locomotive porte le numéro E 189 989 FM, qui ne suit aucune logique. En effet, il n'y a pas une réglémentation au sujet en Italie donc les marquages sont presque aléatoires. Par exemple, les Re 484 sont vue comme E 484, et les nouvelles Vossloh G2000 (diesel) de certaines compagnies comme "G 2000 01", "G 2000 02", etc. Le "FM" indique la compagnie (Par example, E 484 001 SR est la Re 484 001 des CFF).

La 3ème avant la fin c'est un Pendolino des chemins de fer de la Slovénie acheté en 3 compositions. Photo probablement prise à Venise, terminus de la ligne vers la Slovenie. À droite un train régional à 2 niveaux et 4 caisses (TAF).
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Salvate italiano e francese, per favore!

Sauvez l'italien et le français, s'il vous plaît!

bustpg · Posté le: Sam Jan 14, 2006 2:30 pm Sujet du message:

Jolie photo bravo !

Ou as été prise la photo ou l'on voit une composition CFF et une ÖBB Autriche ?
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Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730

Coccodrillo · Posté le: Sam Jan 14, 2006 5:47 pm Sujet du message:

Il suffit de regarder le nom du fichier:

http://www.bahn-online.net/1216_003_a_Lausanne.jpg

La voiture en seconde position, avec pantographe, est surement une voiture mesure des ÖBB venue avec la locomotive pour l'omologation en Suisse.

À propos de machines etrangères en Suisse: je viens juste de recevoir une revue italienne, où il y a écrit que les FS ont commandé 24 locomotives policourrants aptes à circuler en Suisse, Autriche et Allemagne. Elles seront classifiés E 403, même si originalment le groupe prévu était E 402 C (en réalité, les E 402 A et B se différencient par la centaine du numéro progressif, et non par la lettre). Cet ordre suit celui des E 412, toujours aptes aux 15 kV, qui ont circulé seulement en Italie, sauf pour essais.
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