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tpf582 mégabus
Inscrit le: 17 Juin 2007 Messages: 413 Localisation: Givisiez
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Posté le: Dim Mar 01, 2009 7:58 pm Sujet du message: Bimode 3 |
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Hello. J'ai appris que les TPF ont commande 12 Bus bimode identiques a la serie Nr. 513-521 pour remplacer les bia 1 est ce que quelqun sais quand il vont arriver a fribourg??? |
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naw742 bus standard
Inscrit le: 08 Juin 2005 Messages: 88 Localisation: Fribourg
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Posté le: Lun Mar 16, 2009 8:58 pm Sujet du message: Re: Bimode 3 |
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Alors si tout vas bien fin 2010. Mais Lausanne et Neuchatel en on une cinquantaine en commande qui passeront avant donc Hess a du job!
Premier à Lausanne 2 pasrtie de 2009. |
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tpf582 mégabus
Inscrit le: 17 Juin 2007 Messages: 413 Localisation: Givisiez
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Posté le: Lun Mar 16, 2009 9:20 pm Sujet du message: |
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Ah d'accord. Ils(Lausanne & Neuchatel) ont aussi commande de Bimode ou pas??? |
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swisstrolley mégabus
Inscrit le: 19 Sep 2006 Messages: 229 Localisation: Neuchâtel
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Posté le: Lun Mar 16, 2009 9:44 pm Sujet du message: |
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Non, je crois pas. En tout cas pour Neuchâtel je ne connais pas de tel projet. |
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Coccodrillo administrateur
Inscrit le: 24 Mai 2004 Messages: 1989 Localisation: Lugano
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Posté le: Lun Mar 16, 2009 11:06 pm Sujet du message: |
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Trolleybus simples, avec sûrement en plus possibilité de marche autonome. _________________ Salvate italiano e francese, per favore!
Sauvez l'italien et le français, s'il vous plaît! |
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tpf582 mégabus
Inscrit le: 17 Juin 2007 Messages: 413 Localisation: Givisiez
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Posté le: Mer Oct 21, 2009 6:58 pm Sujet du message: |
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swisstrolley
Si Neuchatel ont recu leurs 1er Bus il y un mois je crois. moi je l'ai vu en cours d'essais |
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tpf-gfm93 mégabus
Inscrit le: 09 Fév 2009 Messages: 206 Localisation: Bulle
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Posté le: Mer Oct 21, 2009 7:59 pm Sujet du message: |
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moi je l'ai vu dans leur dépot, sa fait deja 2 mois enfaite^^ mais c'est juste un pour la formation des chauffeurs, les autre viendront plus tard _________________ Citaro Hybrid ? Pourquoi pas. |
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tpf582 mégabus
Inscrit le: 17 Juin 2007 Messages: 413 Localisation: Givisiez
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Posté le: Lun Aoû 09, 2010 6:56 pm Sujet du message: |
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D'après le site fritram.org le 1er des 12 Bus va arriver à la fin de ce mois deja |
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bustpg administrateur
Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 2374 Localisation: Geneve
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tpf582 mégabus
Inscrit le: 17 Juin 2007 Messages: 413 Localisation: Givisiez
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Posté le: Mar Aoû 10, 2010 12:41 pm Sujet du message: |
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Je ne sais pas du tout mais je pense, normalement demain je vais a Bellach j'essayerai de demander |
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gps84 midibus
Inscrit le: 31 Aoû 2004 Messages: 58
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Posté le: Mar Aoû 10, 2010 4:36 pm Sujet du message: |
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coucou a vous tous !
les Hees de lausanne sont pas des bi-mode mais des Trollebus et aussi pour neuchatel et aussi les tpf
merci a vous _________________ www.photo-bus.ch |
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tpf582 mégabus
Inscrit le: 17 Juin 2007 Messages: 413 Localisation: Givisiez
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Posté le: Mar Aoû 10, 2010 6:28 pm Sujet du message: |
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Non ce sont des Bimode vu que il auront des plaque d'immatriculation, faut pas oublier que a Fribourg sur les 3 Lignes électrifie il y en a que une qui est 100% électrifie. |
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gps84 midibus
Inscrit le: 31 Aoû 2004 Messages: 58
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Posté le: Mer Aoû 11, 2010 11:56 am Sujet du message: |
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coucou a tous
non des trolleybus avec un gma plus puissent que lausanne et neuchatel.
voila _________________ www.photo-bus.ch |
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tpf582 mégabus
Inscrit le: 17 Juin 2007 Messages: 413 Localisation: Givisiez
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Posté le: Mer Aoû 11, 2010 12:02 pm Sujet du message: |
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Si tu veux, mais moi il me semble que Bimode signifie que il y a 2 moteur???
Et tu m'excusera mais si il roule pas en mode électrique mais en GMA il roule avec un autre moteur donc il a aussi 2 moteur = Bimode.
Moi c'est ce qui me semble parce que a partir du moment que il roule en GMA il utilise du Diesel et pas les perche sur les Lignes aérienne donc sais un moteur diffèrent, donc pour moi Bimode. |
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bustpg administrateur
Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 2374 Localisation: Geneve
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Posté le: Mer Aoû 11, 2010 12:11 pm Sujet du message: |
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Un trolleybus est éléctrique mais possède un GMA qui est un moteur diesel de secours qui ne permet pas d'avoir une vitesse normale mais plutôt lente.
Un trolleybus bimode possède un VRAI moteur diesel qui lui permet d'être aussi rapide en mode éléctrique et en mode diesel ! _________________ Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730 |
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