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TL - Trolleybus HESS
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Auteur Message
nelson
bus standard


Inscrit le: 12 Oct 2004
Messages: 91
Localisation: lausanne

MessagePosté le: Ven Mai 08, 2009 5:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="neoplan809"]avec toutes les questions qu'il pose il doit tout savoir maintenant !

les 818 et 825 avaient brulés, donc la série 800 et les gens savaient très bien que le 818 et 825 avaient brulés donc les gens son tellement c**** à Lausanne que même numéro que les anciens bah ils n'oseront pas montés[/quote]

d'accord mais t'est po obligé de répondre comme sa agréssivement si il pose la question c'est par se que il se pose la question on a pas tous des contact dans les tl comme toi Wink[/quote]
_________________
le lausannois
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Speedcom
mégabus


Inscrit le: 08 Oct 2004
Messages: 415
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MessagePosté le: Sam Mai 09, 2009 1:55 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
les 818 et 825 avaient brulés, donc la série 800 et les gens savaient très bien que le 818 et 825 avaient brulés donc les gens son tellement c**** à Lausanne que même numéro que les anciens bah ils n'oseront pas montés

Je pense tout d'abord que la majeur partie des usagers qui ont entendu parler des incendies des 2 trolleys ne savent déjà pas leur numéro. Après, tu rajoute ceux qui n'ont aucune idée de la numérotation des bus, et ceux qui sont quand même un peu intlligents et qui remarquent vaguement la différence entre 2 bus... Au final, ça ne laisse plus beaucoup de monde qui soit au courant de ces données... les seuls restants étants probablement les gens qui s'intéressent aux bus et qui ne sont donc, dans ta définition, pas cons Wink
_________________
Cordialement,

Julien
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Coccodrillo
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Inscrit le: 24 Mai 2004
Messages: 1989
Localisation: Lugano

MessagePosté le: Sam Mai 09, 2009 8:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est une habitude repandue par toute l'Europe de ne pas utiliser tout de suite des numéros déjà utilisé sur des véhicules radiées depuis peu.

Avec l'exception des 600 lausannois.
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Salvate italiano e francese, per favore!

Sauvez l'italien et le français, s'il vous plaît!
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bustpg
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Inscrit le: 23 Mai 2004
Messages: 2374
Localisation: Geneve

MessagePosté le: Ven Mai 15, 2009 5:49 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Selon les dernières nouvelles, le premier Hess arrivera demain aux ateliers de Perrelet !

Avis donc aux photographes Very Happy
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bustpg
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Inscrit le: 23 Mai 2004
Messages: 2374
Localisation: Geneve

MessagePosté le: Ven Mai 15, 2009 8:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

L'arrivée se fera vers les 11 heures semblerait-il... En ésperant que certain d'entre vous ai le temps de faire des photos !

Very Happy
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Ice
mégabus


Inscrit le: 30 Sep 2004
Messages: 238
Localisation: Lausanne

MessagePosté le: Sam Mai 16, 2009 4:51 am    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique nouvelle, merci beaucoup!

Les autres vont-ils suivre?
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trolleyman
mégabus


Inscrit le: 13 Déc 2004
Messages: 230

MessagePosté le: Sam Mai 16, 2009 11:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

A l'origine, l'arrivée du 831 était prévue pour fin 2009, la livraison de la série devant avoir lieu durant l'année 2010.

Le 831 est donc le prototype, le but étant maintenant de le faire rouler le plus possible afin de déceler ses qualités et ses faiblesses et, le cas échéant, de faire corriger la série en fonction de celles-ci, avant leur livraison toujours prévue l'an prochain... mais sait-on jamais...
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le transmutateur de la riviera
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bustpg
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Inscrit le: 23 Mai 2004
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MessagePosté le: Dim Mai 17, 2009 11:08 am    Sujet du message: Répondre en citant

Il est donc bien arrivé au TL ?

Vivement qu'il entre en service, ça va faire bizarre de voir enfin un trolleybus qui appartient aux TL et qui est un plancher bas Laughing
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neoplan809
mégabus


Inscrit le: 09 Jan 2006
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MessagePosté le: Dim Mai 17, 2009 7:53 pm    Sujet du message: Répondre en citant

euuuh les 800-827 ont appartenu au TL, c'étais des planchés bas si jamais aussi
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bustpg
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MessagePosté le: Dim Mai 17, 2009 8:53 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais ils sont plus la... et en plus c'était pas de VRAI trolley purement éléctrique...
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neoplan809
mégabus


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Messages: 640

MessagePosté le: Dim Mai 17, 2009 9:06 pm    Sujet du message: Répondre en citant

mais des trolleys restent des trolleys et je demande a voir si le premier est vraiment arriver parce que j entend bcp de bruit autour de ce premier hess et d une date mais j ai toujours rien vu ... arretons de parler de date d heure attendons c'est tout patience
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bustpg
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MessagePosté le: Dim Mai 17, 2009 10:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La date que j'ai communiqué est une date qui était prévue, mais sous réserve évidemment.

Pour moi, un trolley circulant trop régulièrement les perches baissées et qui roulent sur un moteur thermique n'est pas un vrai trolleybus...
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Dernière édition par bustpg le Lun Mai 18, 2009 2:37 pm; édité 2 fois
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bustpg
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MessagePosté le: Lun Mai 18, 2009 6:16 am    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, j'ai confirmation qu'il est bien arrivé au dépôt ce samedi...
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Ice
mégabus


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MessagePosté le: Lun Mai 18, 2009 3:47 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne nouvelle enfin un trolleybus à plancher bas, dans combein de temps à peu près il sera mis en service? Est ce qu'il sera en service sur toutes les lignes?
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bustpg
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MessagePosté le: Lun Mai 18, 2009 6:05 pm    Sujet du message: Répondre en citant

En tant que premier véhicules de séries, il va sans doute y avoir quelques formations conducteurs, des essais sur les lignes avant une mise en service, les mécanos doivent aussi apprendre à connaître le matériel...

Donc, d'ici 1 mois je pense qu'on le vera traverser les rues lausannoises !
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