Trolley.ch

[SysDav]

Le dimanche 3 mai 2009, à l'occasion du Carnaval de Lausanne, les lignes 1, 2, 4, 6, 7, 8, 9, 12, 13, 16, 22 et 60 seront déviées de 13h30 à 18h30

A bon entendeur

[neoplan809]

principalement les bus tourneront sur la place de st-françois

[bustpg]

Ca promet de chouette petite perturbation.

Je pense monter à Lausanne ce dimanche, y'a t'il d'autres personnes qui seront sur place ? On pourrait envisager de se rencontrer et pourquoi pas faire des photos ensemble de toutes ces perturbations

Et le matin, un guide pour me présenter le nouveau réseau serait pas mal aussi
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Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730

[SysDav]

[trolleyman]

[bustpg]

No problème, ça reste encore bon marché
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Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730

[SysDav]

Comme je vous le disais dans le précédent post, j'irai voir le cortège du Carnaval de Lausanne avec ma mère, pour celles et ceux qui le désirent, je vous transmettrai des informations sur les déviations de bus et comment s'est passé le cortège

[SysDav]

Comme prévu, je suis allé assister au cortège du Carnaval de Lausanne qui était, cette année, comme chaque année dans une ambience festive... En effet, il est parti de Montbenon, a traversé le grand pont, Bel-Air, Chauderon pour se retrouver à la Riponne en fin de journée... Beaucoup de chars ont défilé sur ce tronçon accueillant musique et confettis

Pour ce qui est des conducteurs du jour, les pauvres ont dû tous, sans exception, se farcir des autobus solos (Van Hool) ou articulés (Van Hool, Solaris et Neoplan) à gaz, et voir leurs terminus modifiés, devoir rebrousser chemin à Saint-François où bien à Chauderon ayant malheureusement nulle part d'autre pour aller, etc...

Une vraie jungle pour ces conducteurs qui furent courageux de rouler ce jour de Carnaval

A vos messages et commentaires sur l'événement (qui a pu assister au cortège )

[neoplan809]

c'est chaque année la même chose rien ne change !
et moi très franchement je préfére largement un autobus qu'un trolley et les conducteurs à la longue connaissent les déviations

[trolleyman]

En fait, c'est sympathique aussi pour les conducteurs d'avoir parfois des trajets spéciaux et autres déviations, ça change un peu le quotidien.

Cela dit, hormis le côté pratique d'être au volant d'un véhicule thermique lorsqu'il s'agit de faire des trajets spéciaux, il est quand même préférable de circuler en ville avec des trolleybus. Ils évitent toute pollution directe ce qui est souhaitable pour la qualité de vie dans toute agglomération.

J'ai roulé récemment sur la ligne 2 avec, en raison de manifestation, une déviation consistant à parcourir Désert - Rue Neuve, puis aller faire demi-tour au Tunnel et remonter sur le Désert. Evidemment, il fallait mettre les gants pour baisser les perches à Rue Neuve, les remonter à Riponne, les rebaisser en revenant à la Riponne et les remonter au Valentin, mais ça fait partie du travail du conducteur... en plus il y avait du monde sur le terrain pour donner un coup de main !

Par ailleurs, ça dépend encore ce qu'on a comme véhicule thermique : autant j'apprécie la capacité de charge d'un Solaris et sa douceur, tout comme celle d'un Neoplan, autant la finesse possible au volant d'un trolleybus est nettement plus agréable que de devoir se taper un de ces Van Hool, auxquels je n'ai pas encore réussi à trouver une seule qualité.
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le transmutateur de la riviera