Trolley.ch

NAW789 · Posté le: Jeu Sep 09, 2010 7:34 pm Sujet du message: Réseau 14

Bonjour !

Voici du nouveau concernant le tram et les bus à haut niveau de service: Cool

http://www.t-l.ch/images/pdf/bancpublic/tl-banc-public-60.pdf

Les trams et trolleys en site propre seront les lignes t1, t2, t3...

Switel · Posté le: Jeu Sep 09, 2010 7:40 pm Sujet du message:

Merci.

Mais ça veut dire quoi les Bus à haut niveau de services ? Des bus avec des fréquences très courtes ?

Skoda 22Tr · Posté le: Jeu Sep 09, 2010 8:54 pm Sujet du message:

Bonsoir,

nos voisins français ont un site spécialement consacré au BHNS:
http://www.bhns.fr/

Ce thème est également traité sur Wikipedia:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Bus_%C3%A0_haut_niveau_de_service

NAW789 · Posté le: Ven Sep 10, 2010 3:41 pm Sujet du message:

Et voilà encore plus de précisions...

http://www.lausanne-morges.ch/axes-forts/files/docs_de_travail/TL_brochure_Reseau_T_web.pdf

Switel · Posté le: Ven Sep 10, 2010 5:09 pm Sujet du message:

Merci Skoda 22Tr c'est à peu près ce que je pensais Smile

Coccodrillo · Posté le: Sam Sep 11, 2010 9:11 am Sujet du message: Re: Réseau 14

Skoda 22Tr · Posté le: Sam Sep 11, 2010 10:53 am Sujet du message:

M + numéro de ligne c'est la désignation utilisée pour les Metrobus et Metrotram à Berlin et Hambourg!

Je trouve qu'il faut rester à des abréviation francophones
M pour les métros
T pour les trams et pourquoi pas trolleybus

Il faut déjà supporter le S de S-Bahn sur le réseau ferroviaire ...

Coccodrillo · Posté le: Sam Sep 11, 2010 9:25 pm Sujet du message:

Aussi à Milan on utilise le S, où il signifie officiellement "ligne suburbaine".

Je pense que renumeroter, par exemple, la 9 en T2 ne ferait que créer de la confusion.
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Titanium131 · Posté le: Sam Sep 11, 2010 10:51 pm Sujet du message:

Très intéressant ces pdf merci beaucoup Very Happy

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NAW789 · Posté le: Lun Sep 13, 2010 4:19 pm Sujet du message:

De rien

cf · Posté le: Lun Sep 13, 2010 4:23 pm Sujet du message:

A Genève, Neuchâtel, Berne, Bâle et Zurich les trams ont seulement des numéros. Pourquoi à Lausanne il faut rajouter un "t" ?
Même discours pour les trolleybus.

CF
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NAW789 · Posté le: Lun Sep 13, 2010 4:58 pm Sujet du message:

Ca montre qu'il y a une différence et évite de devoir utiliser des numéros trop grands. Il est plus facile de retenir des numéros tels que 7, 9, m1, t3 que 74, 129 ou 92.

Coccodrillo · Posté le: Lun Sep 13, 2010 8:54 pm Sujet du message:

Il suffirait de réserver els pnuméros plus bas aux tramways et trolleybus en site propre. Les personens normales ne verront pas la différence entre "9" et "T2" et feront confusion...
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Mode française... Lyon et Paris utilisent les indices T1...Tn et C1...Cn pour la première !

Skoda 22Tr · Posté le: Mar Sep 14, 2010 2:09 pm Sujet du message:

Je pense que d'ici quelques années il y aura une numérotation de ligne unique mobilis comme c'est déjà le cas dans certaines communautés tarifaires allemandes.

Les TPM ont déjà franchit le cap lors du dernier changement d'horaire avec des numéros de lignes 7xx ainsi que Car Postal (p. ex. 435 Chalet-à-Gobet - Thierrens).