Trolley.ch

[NAW789]

En allant à Brigue aujourd'hui, je suis tombé sur quelque chose de tout à fait étrange à Loèche : un bus CFF ! Il y a également des panneaux d'arrêts CFF. Le bus est blanc avec un peu de rouge et le logo <+> SBB CFF FFS. Est-ce que ça existe ailleurs en Suisse ? Et pourquoi ce n'est pas CarPostal qui exploite ces lignes ?

[bustpg]

Cette liaison est exploitée par Ruffiner Reisen, à Turtmann. Ces bus remplacent surement une desserte assurée auparavant par des trains régionaux (ou en complément !) entre Loèche et Viège !

Photo tirée du site http://www.ruffiner.ch/ :


Dans le même genre, il y a la ligne Aigle-Villeneuve avec des bus marqués REV (Réseau Express Vaudois) assurés par les TPC avec des Renault Agora


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Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730

[NAW789]

Merci beaucoup pour la réponse. Sauf erreur, c'est bien en complément des régionaux car ils sont toujours là... par contre c'est vraiment dommage pour Aigle : j'espère qu'on rouvrira un jour les gares d'Yvorne, Roche et St-Triphon (il faudrait prolonger le S1 ou le S3 jusqu'à Bex).

[tpf-gfm93]

pourtant, entre Leuk et Visp les régio circulent et s'arrete a tous les village si je ne me trompe. Peut-êtree parce que certainte gare sont éloignées des village ?
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Citaro Hybrid ? Pourquoi pas.

[Trixel]

[NAW789]

Mais arrête avec tes fermetures de gares !

Je n'ai rien contre le bus mais je suis contre le fait qu'il remplace le train ! Je préférerais qu'il y ait les deux dans ces cas-là...

C'est peut-être légèrement mieux pour les habitants mais pour moi en tant que "touriste", je préfère toujours voyager en train et le temps de trajet et le nombre de changements sont beaucoup mieux...

[bustpg]

Y'a des moments ou il faut admettre que le bus est mieux que le train, suffis de voir la desserte fine assurée par le bus (à l'intérieur des communes, devant les magasins) alors que le train est éloigné.

Donc en tout cas pour les gares précitées, il y aurait surement de la clientèle, mais sans doute pas celle qui utilise le bus (plutôt des clients venant aux gares en voitures qui se gare ailleurs actuellement par exemple...)
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Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730

[chr09]

[Trixel]

Voilà les raisons pour lesquelles un train régional peut être remplacé per un bus.
Je n'ai rien contre les trains régionaux en général, c'est souvent un très bon moyen de desserte. Mais souvent ce n'est pas toujours.
Il existe des cas ou un bus est plus avantageux qu'un train. Je pense c'est juste de la réalité qu'il faut accepter.

[swisstrolley]

Le problème du bus remplaçant le train régional est dans la plupart des cas que le temps de parcours augmente (parce que le bus s'arrête devant l'école, la mairie, le magasin, l'église et je ne sais pas où encore, reste bloqué dans le bouchon à l'entrée des grandes localités etc.) et que les correspondances avec les trains ne sont plus garanties... Parfois, il y a des raisons compréhensibles (réseau de train surchargé comme au Gotthard ou gares loins des localités), parfois c'est juste le résultat de l'imbécilité de quelques politiciens. La question des coûts est très souvent une question de volonté: veut-on encourager l'utilisation des transports publics en subventionnant un système fiable et écologique ou veut-on être minimaliste et créer (ou maintenir) l'image des transports publics comme moyen de transport pour les marginaux...?

[chr09]

[NAW789]