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NAW789 · mégabus Inscrit le: 02 Sep 2010 Messages: 601 Localisation: Sion/Genève

CarPostal teste en ce moment un Volvo hybride sur ses lignes à Sion. Je n'ai pas d'autres infos (je l'ai vu en passant en bus), si ce n'est qu'il vient d'un entrepreneur CarPostal suisse alémanique.

bustpg · Posté le: Sam Mai 21, 2011 9:08 pm Sujet du message:

Merci pour l'info !

Voici ce que j'ai trouvé à son sujet:

http://www.sion.ch/pdf/20110516_SION_PRESSE_car-postal-hybride.pdf

On apprend qu'il sera en service:

18>29 mai: Sion
30 mai>5 juin: Martigny
6>12juin: Aigle-Vionnaz-St Gingolph
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NAW789 · Posté le: Lun Mai 23, 2011 4:44 pm Sujet du message:

Merci pour le lien ! Smile

bustpg · Posté le: Mar Mai 24, 2011 7:14 pm Sujet du message:

J'ai eu la chance de le croiser aujourd'hui, sortis du dépôt vers 11h pour assurer une course scolaire sur la 1 et vu vers 14h-15h sur la ligne 2. Il a ensuite trainer en ville avec la girouette pause mais sans assurer de service.

Chaque véhicules fait plusieurs lignes chaque jour, pas simple pour s'y retrouver... Mais j'ai quand même deux-trois photos à vous partager (ce soir ou demain)

J'irais aussi le voir la semaine prochaine à Martigny, ce sera plus simple la bas vu qu'il n'y a qu'une seule ligne Very Happy

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DO1980 · bus articulé Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 124

Maintenant à Sion on a des plancher-bas pour les lignes de montagnes. Je trouve un peu stupide car on connait de gros problèmes de place pour les bagages et pas pratique pour les passagers. Lathion possède deux Volvo 8700LE pour la ligne Sion-Nendaz, et deux entrepreneurs postaux en Valais vont recevoir des plancher-bas pour des lignes en montagne pour l’automne… pas terrible

Mais leur choix est d’un point de vue compréhensible : En discutant avec les entrepreneurs postaux de la région, j’ai appris que les seuls cars postaux de type interurbain (bus classique avec des soutes à bagages) qui peuvent « toucher » sont très couteux à l’entretient et trop souvent au garage, au frais de l’entrepreneur et non de CarPostal. Alors décidément ils optent pour des véhicules moins pratiques mais plus fiables. Quant à la marque, je ne sais rien encore. Je sais juste que c’est des autobus qui ont déjà été commandé par CarPostal et qui ont apporté des preuves au niveau fiabilité, et qui font l’unanimité chez les entrepreneurs postaux. C'est flou, je sais.

Je verrais bien des Man Lion’s City, bien qu’un peu trop « city » pour la montagne, ou éventuellement les Citaro Ü, apprécié à Yverdon et qui est un mixte entre bus classique et bus de ville… Quant aux Volvo, même s’ils ont fait de gros progrès, il n’est pas encore 100% apprécié chez les EP.

bustpg · Posté le: Ven Juin 24, 2011 11:53 pm Sujet du message:

DO1980 · bus articulé Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 124

Je sais que Car Postal ont commandé 30 Setra S415NF cette année, mais je doute franchement qu'ils seront attribués pour le Valais. Je vais me renseigner...

DO1980 · bus articulé Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 124

Mille excuses, tu as raison. J'ai discuté avec des chauffeurs postaux et il paraît que Buchard vont recevoir des Setra S415NF. Ce qui est plutôt surprenant c’est que sur la ligne Sion-Leytron-Martigny il n’y a pratiquement que des articulés. A voir...

bustpg · Posté le: Dim Juin 26, 2011 11:40 am Sujet du message:

Surtout que Buchard est fan de Man... étrange ! Mais on peut imaginer qu'il remplace les B10B pour certaines lignes qui vont en montagne...

Sur le forum suisse allemand que je consulte, il parle d'un exemplaire sur Martigny-Evionnaz (en plus d'un exemplaire déjà reçu dans la région de Brig), et que plusieurs exemplaires seraient attendus pour les lignes au départ de Sion, mais ça c'est sans conviction !
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tpf-gfm93 · Posté le: Dim Juin 26, 2011 3:49 pm Sujet du message:

J'en ai effectivement vu un a Martigny il y a environ 2-3semaines, je ne me rappel malheureusement plus d'ou il allait...
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Citaro Hybrid ? Pourquoi pas.

DO1980 · bus articulé Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 124

Oui, je confirme, il y a bien un Setra S415NF sur la ligne Martigny - Dorénaz (VS), et un autre au TPC à Aigle. Je confirme aussi qu'il y aura quelques 415NF de réservés pour Sion, mais c'est les EP les plus influents qui toucheront, comme EP Buchard. Les autres recevront des Irisbus Crossway 10.6.

bustpg · Posté le: Sam Juil 02, 2011 11:04 pm Sujet du message:

DO1980 · bus articulé Inscrit le: 27 Mar 2008 Messages: 124

Pour les bus scolaires, les nouveaux véhicules doivent êtres équipés de ceintures individuelles obligatoires. Or, si je ne me trompe pas, les Setra S415NF n'en disposent pas. Je sais par contre qu'il y a 4 Temsa aux couleurs de la ville de Martigny qui assurent les lignes depuis la citée d'Octodure.

Quant aux l'Ares, ils sont en cours de remplacement. Mais il y a déjà eu un départ précipité, le véhicule était chez Visa il y a peut-être 2 mois, sans les plaques, à l'extérieur, il semblait être abandonné avec ces portes entre-ouvertes. C'est peut-être celui-là dont tu parles.

bustpg · Posté le: Dim Juil 03, 2011 11:57 am Sujet du message:

bustpg · Posté le: Mar Mai 07, 2013 8:03 pm Sujet du message:

L'exploitant Lathion engage un Volvo 7900 hybride sur le réseau urbain de Sion, il est numéroté 73 et immatriculé VS 211611 !
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