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loicdu1010 mégabus
Inscrit le: 18 Avr 2010 Messages: 249 Localisation: Lausanne
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Posté le: Jeu Mai 26, 2011 2:21 pm Sujet du message: TL Réseau 12 |
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Bonjour,
Le réseau 12 devrait normalement tenter en service en décembre de cette année
Je suis vraiment mal renseigné mais voilà les modifications de lignes et la création de nouvelle
Ligne 21: prolongement-> Grand-Mont. Cette année ou fin 2013
Ligne 8: électrification complète
Ligne 41: électrification complète
Ligne 32: prolongement -> Montbenon
Ligne 25: prolongement -> Renens-CFF sud . Cet année ou fin 2013
Et pour les nouveautés
Ligne 19: conjointe a la ligne 9 (gare Cff - Crissier) soit cet année ou fin 2013
Voilà je n'en sais pas plus pour le moment si j'ai dis des choses fausse signaler le moi
@+
Ligne _________________ Trolleybus Powaaa!!! |
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hess842 bus articulé
Inscrit le: 18 Mar 2011 Messages: 120
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Posté le: Jeu Mai 26, 2011 8:15 pm Sujet du message: |
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Ligne 19 ?? utile à quoi ? y à déjà le 17 et 36 à Crissier, et conjointe à la ligne 9 en quoi ?
Ces jours, j'ai vu Kummler+Matter, l'entreprise Zürichoise qui monte la ligne aèrienne |
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Switel bus articulé
Inscrit le: 27 Mai 2010 Messages: 127 Localisation: Lausanne
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Posté le: Jeu Mai 26, 2011 8:30 pm Sujet du message: |
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Oui il y a plein de camions K+M au Mont. |
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Invité
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Posté le: Dim Juin 05, 2011 12:02 am Sujet du message: |
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donc c'est bien ça pour la ligne 41 j'ai vu un pillier de trolleybus a monteulieu par contre je trouve extrement inutile de mettre un trolley dans une zone 30 km/h où il y a des gendarme couché tout les 50 mètre |
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bustpg administrateur
Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 2374 Localisation: Geneve
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Posté le: Dim Juin 05, 2011 11:05 am Sujet du message: |
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L'avantage du trolleybus dans cette zone est de pouvoir récuperer son énergie au freinage (donc avant le passage des dos-d'âne, puis de faire une bonne accélération une fois ceux-ci dépassés ! _________________ Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730 |
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jorge midibus
Inscrit le: 29 Juin 2007 Messages: 56 Localisation: Paris
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Posté le: Sam Juin 11, 2011 9:52 pm Sujet du message: |
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Switel a écrit: | Oui il y a plein de camions K+M au Mont. | Excuser moi, je ne suis pas sûr d'avoir bien compris. Les camions de K+M, c'est pour la ligne 41, c'est bien ça ?
Mais pas pour la ligne 8 jusqu'à Grand-Mont ? _________________ http://jorgetrolleybus.skyrock.com/ |
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Invité
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Posté le: Sam Juin 11, 2011 11:10 pm Sujet du message: |
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non les K+M du mont c'est pour la ligne 8
d'ailleurs les les pillier sont installer
et pour la ligne 41 il y a qu'un seul pillier installer à montelieu |
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Invité
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Posté le: Lun Juin 13, 2011 6:49 am Sujet du message: |
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Merci Lefousuisse,
Je n'avais pas vu ta réponse.
Je suis passé au mois d'avril et j'ai vu des poteaux provisoires pour l'éclairage sur la 8. Donc, je me suis dit que l'envie d'électrifier était là !
ES-ce que quelqu'un peut faire des photos ? |
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loicdu1010 mégabus
Inscrit le: 18 Avr 2010 Messages: 249 Localisation: Lausanne
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Posté le: Sam Juin 18, 2011 11:46 am Sujet du message: |
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Bonjour,
pour la ligne 8, presque tous les poteaux sont installés il en manques quelque
uns et certains poteaux pour la 21 sont installés (giratoire de Coppoz)
j'ai vu des camion de K,M au Mont et sur Bellevaux mais pour l'instant il posent que les poteaux: Rappelez-vous la ligne 6 en 2008 ca à pris du temps depuis les poteaux et l'electrification de la ligne 21 aussi
Alors soyons patients!!!!!
@+ _________________ Trolleybus Powaaa!!! |
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Invité
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Posté le: Sam Juin 18, 2011 8:04 pm Sujet du message: |
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j'aurai une question quelle ligne de trolleybus aller à Cugy avant d'être enlever ?et en quelle année sa été enlever? |
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Invité
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Posté le: Sam Juin 18, 2011 9:53 pm Sujet du message: |
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encore désolé de vous déranger mais pourquoi les TL ne pourrait pas remplacer les FBW et NAW par des hess eurotrolley? |
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NAW789 mégabus
Inscrit le: 02 Sep 2010 Messages: 601 Localisation: Sion/Genève
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Posté le: Dim Juin 19, 2011 10:59 am Sujet du message: |
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lefousuisse a écrit: | j'aurai une question quelle ligne de trolleybus aller à Cugy avant d'être enlever ?et en quelle année sa été enlever? |
C'était la ligne 20 (qui deviendra 60 plus tard). Elle faisait Tunnel - Bellevaux - Le Mont - Cugy - Montheron. Des anciens poteaux et le terminus sont toujours en place. En fait, cette ligne a directement pris le relais du tram qui faisait le même parcours. La LA a été démontée en 1998 car elle était vieille et plus utilisée car désormais le bus continuait sur Froideville et Bottens, et comme justement elle était vieille, ils n'ont pas voulu faire les frais de la refaire et de la prolonger, supprimant ainsi la dernière ligne de trolley régional de Suisse.
Aujourd'hui, 13 ans plus tard, on reconstruit plus d'un tiers de cette ligne et, qui sait, peut-être un jour elle ira de nouveau jusqu'à Cugy voire plus loin ? |
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NAW789 mégabus
Inscrit le: 02 Sep 2010 Messages: 601 Localisation: Sion/Genève
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Posté le: Dim Juin 19, 2011 11:21 am Sujet du message: |
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lefousuisse a écrit: | encore désolé de vous déranger mais pourquoi les TL ne pourrait pas remplacer les FBW et NAW par des hess eurotrolley? |
Mais bien sûr qu'ils pourraient ! Sauf erreur, les FBW restants ainsi que les remorques Rochat devraient être mis hors service lors d'une prochaine commande de Swisstrolley. Les NAW peuvent bien encore faire quelques années (et j'y tiens, moi, à ces bus !), mais pour les remplacer, il faudra absolument des trolley solo car pour la 4, ça ne passe pas sinon. Donc je verrais bien des Eurotrolley ou des A330T... A suivre ! |
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Invité
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Posté le: Dim Juin 19, 2011 2:11 pm Sujet du message: |
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donc en faite les dernier trolleybus qui passé sur cette ligne 20 c'était en livrée orange alors ,mais personne sait où trouver des photos? |
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NAW789 mégabus
Inscrit le: 02 Sep 2010 Messages: 601 Localisation: Sion/Genève
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Posté le: Dim Juin 19, 2011 5:35 pm Sujet du message: |
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lefousuisse a écrit: | donc en faite les dernier trolleybus qui passé sur cette ligne 20 c'était en livrée orange alors ,mais personne sait où trouver des photos? |
Oui, c'était bien des trolleys oranges. Je vais essayer de te trouver des photos... |
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