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FBW711
mégabus


Inscrit le: 21 Fév 2010
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Localisation: Lausanne - Suisse

MessagePosté le: Sam Jan 05, 2013 7:11 am    Sujet du message: Répondre en citant

L'article relate l'arrivée de la première demi rame de la nouvelle série du TSOL, entre temps l'autre moitié est arrivée, apparemment encore il y a peu de temps. Very Happy
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hallucine
midibus


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MessagePosté le: Mer Fév 20, 2013 11:32 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Coccodrillo a écrit:
Matthieu91 a écrit:
ça sera quelle série ? en chiffres


Be 558 221 à 225 on dit

(Be, pas Bem)


Sur les 2 premiers chaudrons il est marqué 218A et 218B... Donc cela devrait être 218 à 222....
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Invité






MessagePosté le: Ven Fév 22, 2013 6:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

OK, Merci
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Coccodrillo
administrateur


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MessagePosté le: Mar Fév 26, 2013 11:23 am    Sujet du message: Répondre en citant

hallucine a écrit:
Sur les 2 premiers chaudrons il est marqué 218A et 218B... Donc cela devrait être 218 à 222....


J'avais donc une fausse information, mais je suis content, car laisser le trou 218/219/220 était peu logique.
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FBW711
mégabus


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MessagePosté le: Sam Mar 09, 2013 7:02 am    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les intéressés (et noctambules), la Bem 209 fait actuellement toute une série d'essais pendant la nuit, donc en dehors de l'exploitation. Ceci afin de la tester vraiment à fond et d'effectuer différentes mesures, sans perturber l'exploitation de la ligne la journée. La 209 a été transformée en véritable laboratoire sur rails avec de nombreux capteurs et des écrans de mesure. Il s'agit en effet de tester la nouvelle électronique de bord, avec les nouveaux hacheurs également. D'ici à la fin du mois (si tout va bien) elle sortira en essais de jour également.

Je précise que la 209 ne sort pas forcément toutes les nuits. Mais apparemment elle est sortie la nuit passée en tout cas.
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loicdu1010
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MessagePosté le: Ven Juil 12, 2013 12:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous, les deux premières demie-rames sont livrée au dépôt d'ecublens afin de pouvoir les assembler et les poser sur leurs bogies respectives !! Elle vont subir des tests et seront en test sur la ligne cet été pour une mise en service en Octobre de cette année

Source 24 heures

Lien vers l'article: http://www.24heures.ch/vaud-regions/lausanne-region/Le-m1-traverse-Lausanne-sur-un-camion-/story/24284705

Voili voilou!!! @+
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FBW711
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MessagePosté le: Ven Juil 12, 2013 12:40 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'info Loïc ! Je suis passé par EPFL ce matin, mais je pense que la demi-rame était déjà arrivée.

Par contre la 209 était en essais ce matin, elle devrait encore sortir cet après-midi normalement. La 207 ne va pas tarder à ressortir, également en essais, puis il devrait y avoir tout prochainement des essais en UM avec la 207 et 209.
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loicdu1010
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MessagePosté le: Sam Juil 27, 2013 1:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un a vu la 218(ou 221) ces derniers temps? pas de nouvelles depuis la livraison...
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FBW711
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MessagePosté le: Dim Juil 28, 2013 3:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Quelques news sur le M1 :

Les 207 et 209 font des essais actuellement (de nuit) en semaine, en UM donc. Elles sont stationnées sur la voie A9 (seule voie entièrement électrifiée et assez longue pour recevoir une UM). Ce ne sont en effet plus des Bem mais bien des Be !

La semaine dernière, un ami a vu la Be 218 manoeuvrée par la Bem 208 pour aller à la fosse. La Be 218 devrait bientôt être terminée et les essais ne devraient donc pas tarder.

La Bem 203 a été retirée de l'exploitation il y a 10 jours environ, pour passer à la révision mi-vie. La suivante devrait être la 217 à la fin de l'année.

Bonne fin de journée !
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FBW711
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MessagePosté le: Sam Sep 28, 2013 9:31 am    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Petite correction concernant la 203 : elle roule toujours en service régulier actuellement...

Les 207 et 209 ont toutes deux été révisées et roulent en principe en semaine sur les doublures aux heures de pointes.
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regio1066
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MessagePosté le: Mer Fév 19, 2014 9:38 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi personne ne parle de la rame 218?


Et pourquoi la girouette à Pastille et non à LED?
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FBW711
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MessagePosté le: Mer Fév 26, 2014 10:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

regio1066 a écrit:
Pourquoi personne ne parle de la rame 218?


Ben tu en parles maintenant ! Laughing Laughing Laughing

Et au passage, personne n'a non plus parlé des 207 et 209 qui ont roulé pendant presque 2 semaines en UM en service régulier... !

À signaler que la 219 devrait tout bientôt circuler, elle se trouvait devant le dépôt ces derniers jours.

Et la 203 se trouve maintenant en révision mi-vie à... la Borde !

regio1066 a écrit:


Et pourquoi la girouette à Pastille et non à LED?


Question de place sans doute... les afficheurs auraient été un peu petits je pense...
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FBW711
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MessagePosté le: Mar Avr 01, 2014 2:53 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La 219 est (enfin!) en service régulier !!! La 220 devrait être descendue ces jours de la Borde à Dorigny. Affaire à suivre...
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hallucine
midibus


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MessagePosté le: Dim Avr 06, 2014 10:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La 202 a reçu des nouveaux sièges ainsi que les nouveaux écrans d'information.
Contrairement aux bus, ils sont installés dirigé vers l'avant et vers l'arrière. Ainsi pas de torticolis !!!!

Les rames 218 et 219 ont sur le toit un gros caisson. Est-ce que quelqu'un sait si c'est pour la climatisation ?
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MessagePosté le: Lun Avr 07, 2014 2:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

hallucine a écrit:
La 202 a reçu des nouveaux sièges ainsi que les nouveaux écrans d'information.

Les écrans y sont depuis longtemps déjà, hélas... non fonctionnels... Confused

À noter que la rame 206 va également ressortir avec les nouveaux sièges. Elle est en révision actuellement.

hallucine a écrit:
Les rames 218 et 219 ont sur le toit un gros caisson. Est-ce que quelqu'un sait si c'est pour la climatisation ?

Affirmatif !
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