Trolley.ch

[bustpg]

C'est fait
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Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730

[cf]

C'est incroyable! Je me demande comment ces choses là peuvent arriver. Je n'explique: il est pour moi inconcevable qu'une commune veule réellement se doter d'un tel moyen de transport (ou d'un quelconque trolleybus guidé) quand sur le marché existent des solutions bien plus fiables et meilleur marché! Les raisons sont évidemment politiques, mais il est regrettable que ces administrations communales au lieu de penser au besoins réels de la population pensent uniquement à leur avenir politique...
Je ne comprend pas pourquoi ne pas installer tout simplement une ligne de trolleybus!? Certaines administrations disent que les câbles suspendus dans le ciel ne sont pas esthétiques, mais je ne sais pas si la route photographiée par Coccodrillo est meilleure! De plus, je ne suis pas sûr que les câbles sont vraiment si moches, je pense notamment à la ville de Berne, on les voit même pas…

Aminiés
C

[Coccodrillo]

Dans le Stream, le "rail" est en réalité seulement une ligne de contact qui ne sert pas à la conduite des bus. Un peu comme le 3ème rail alimenté en courtes sections de Bordeaux.

Il aurait été évidemment mieux de construir une ligne de trolleybus ou même de tram, vu que la ville a quand même 240.000 habitants et déjà une ligne. Si ce Steram aurait fonctionné correctement, on aurait eu du moins une ligne électrique, certainement meilleure d'un autobus.
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Salvate italiano e francese, per favore!

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[bustpg]

Hélas la ligne aerienne est une pollution visuelle pour beaucoup de communes, surtout celle qui n'ont pas de trolleybus, mais par contre la ligne aerienne du tram ne dérange pas...

Je pense que les communes aiment bien etre les premiers a developpé un systeme, APS a Bordeaux, TVR a Nancy et Caen, megatrolleybus a Genève, ... Ce qui explique l'idée du Stream, mais qui a été abandonné en plein developpement... bizare !
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[Coccodrillo]

On doit dire qu'il y avait des problèmes techniques, comme tous les prototypes. Mais on les auras résolus tôt ou tard.

Pour le même problèbe de "pollution" les trolleys de Rome doivent marcher pour km avec des battéries...dans une ville de plus de 2,5 million d'habitants, polluée et sans autres transports publics que de bus (en proportion)
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[Coccodrillo]

Sur un forum Italien j'ai lu que aussi un des deux trolleybus/stream s'était incendié en depot pendand la recharge des batteries...

On voit bien qu'ils etaient cousins des bimodes lausannois
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[vanhool_vmcv]

vraiment pas fiables ces véhicules. Neoplan a vraiment louper cette série de bimodes
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Pour des photos de bus VMCV aller sur www.vmcv.skyblog.com