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Trolleybus à St Gall
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Coccodrillo
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MessagePosté le: Lun Avr 25, 2005 10:42 pm    Sujet du message: Trolleybus à St Gall Répondre en citant

Quelles sont les lignes exploitées en trolleybus à St Gall?
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bustpg
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MessagePosté le: Mar Avr 26, 2005 11:17 am    Sujet du message: Répondre en citant

Les lignes 1, 3 et 5 sont exploitées par trolleybus !

Et pour les autobus, quelqu'un connait le matériel ?
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Trixel
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MessagePosté le: Mar Avr 26, 2005 6:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ne que des Saurer/Hess et des NAW/Hess. Les VBSG n'ont aucun véhicule à plancher bas (!). Le majorité du materiel roulant à été construit entre 1980 et 1990.
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Coccodrillo
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MessagePosté le: Mar Avr 26, 2005 7:34 pm    Sujet du message: Répondre en citant

bustpg a écrit:
Les lignes 1, 3 et 5 sont exploitées par trolleybus !


Aussi la 2 je crois, mais peut-être je me trompe.
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Webmaster
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MessagePosté le: Sam Juin 18, 2005 7:15 am    Sujet du message: Répondre en citant

Les VBSG de Saint-Gall ont procédé à une réflexion de fond de leur besoins et véhicules. Ils ont retenu l'achat d'autobus diesel à plancher surbaissé pour les lignes non électrifiées (les variantes fantaisistes pour une ville telle que Saint-Gall du gaz et surtout de la pile à combustible ont été écartées) et opté pour un prototype de mégatrolleybus réalisé sur châssis NAW de 1991/1992 afin de repositionner le trolleybus sur les axes principaux.

http://www.tagblatt.ch/index.jsp?artikel_id=1048361&ressort=regionen/stgallen
http://www.protrolleybus.ch/st.gallen/SGT-SG00-3105-041.pdf
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bustpg
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MessagePosté le: Dim Juin 19, 2005 11:04 am    Sujet du message: Répondre en citant

Ils pensent modifier leur Naw pour les transformer et rendre un acces pour les personne en fauteils roulant !

Ca me parait un peu bizare, autant passer a une commande generale d'autobus et de trolleybus en meme temps et chez le meme constructeur comme Hess ou je ne sais qui !

Savez vous si la 1 des VBSG charge bien `?
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Coccodrillo
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MessagePosté le: Lun Juin 20, 2005 11:39 am    Sujet du message: Répondre en citant

Les lignes 1, pas la, car elle/s a/ont quatres branches assez longues.
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Trixel
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MessagePosté le: Ven Juin 24, 2005 6:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Et ces bus ne seraient pas construits par Neoplan, les VBSG ont fait des expériences trés négativs avec ce constructeur; dans les anées 90 les VBSG on acheté 3 Neoplans et les revendus aprés 3 mois parce qu'ils étaient inutile.

Les nouveaux bus devraient motorisés assez forts à cause des pentes fortes (les NAW articulés ont une puissance de 360 PS).
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boblyon
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MessagePosté le: Mer Juin 29, 2005 7:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Coccodrillo a écrit:
bustpg a écrit:
Les lignes 1, 3 et 5 sont exploitées par trolleybus !


Aussi la 2 je crois, mais peut-être je me trompe.


Salut,

je crois que la 2 est toujours en autobus
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Coccodrillo
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MessagePosté le: Jeu Juil 07, 2005 7:24 am    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, en effet la 2 est en autobus. Pourquoi ne pas penser à l'electrifier, avec la 7?
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bustpg
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MessagePosté le: Jeu Juil 07, 2005 12:54 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que a ce jour ca va pas etre fait, les VBSG pensent acheter des bus a gaz, donc qui serait aussi propres pour l'environnement !
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Coccodrillo
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MessagePosté le: Ven Juil 08, 2005 7:32 am    Sujet du message: Répondre en citant

Aussi propres? Mah...
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bustpg
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MessagePosté le: Ven Juil 08, 2005 9:27 am    Sujet du message: Répondre en citant

A peu de choses pres oui, meme les moteurs des bus thermiques €3 sont presque aussi propre que le GNV !

Si il rachete deja des trolleybus c'est bien, mais il pourrait electrifier d'autres lignes, qui sais !
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Trixel
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MessagePosté le: Lun Aoû 01, 2005 9:31 am    Sujet du message: Répondre en citant

Les VBSG ont décidés de ne pas acheter des bus à gaz. Mais les jours sont comptés pour les Autobus Saurer et NAW.
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bustpg
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MessagePosté le: Lun Aoû 01, 2005 1:08 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est dommage, car trolleybus et bus a gas rendent une ville propre Very Happy
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