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Lac-Mégantic et Brétigny-sur-Orge et Saint-Jacques...

 
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shokin
mégabus


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Messages: 297

MessagePosté le: Dim Juil 14, 2013 2:11 pm    Sujet du message: Lac-Mégantic et Brétigny-sur-Orge et Saint-Jacques... Répondre en citant

Vous avez sûrement lu ces nouvelles tragédies.

Deux accidents ferroviaires en moins d'une semaine, ça va être difficile de se remettre sur le rail.

En plus, l'accident de Lac-Mégantic est une catastrophe écologique.

Le pétrole passe-t-il aussi dans nos trains suisses ?

Ayoye, ya d'quoi capoter ben raide, puis être ben magané !
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Dernière édition par shokin le Ven Juil 26, 2013 7:36 pm; édité 1 fois
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regio1066
mégabus


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MessagePosté le: Dim Juil 14, 2013 6:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bien sûr celui de la raffinerie de Collombey
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NAW789
mégabus


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MessagePosté le: Jeu Juil 18, 2013 1:10 pm    Sujet du message: Répondre en citant

En effet, il y a les deux raffineries de Collombey et de Cressier.
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shokin
mégabus


Inscrit le: 20 Sep 2011
Messages: 297

MessagePosté le: Ven Juil 26, 2013 7:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ben, il y a encore celui de Saint-Jacques de Compostelle. Shocked
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bustpg
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MessagePosté le: Ven Juil 26, 2013 9:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le ferroviaire va mal ces derniers temps... ce ne sont que trois accidents parmis des milliers de circulations mais ça fait réfléchir !
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Lai
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MessagePosté le: Sam Juil 27, 2013 11:37 am    Sujet du message: Répondre en citant

Le problème des transports en commun, c'est que lorsqu'un accident se produit, c'est toujours très spectaculaire, mais les accidents sont bien plus rares que les accidents de la route, mais bien plus de monde sont impliquées lorsque cela se produit. Le nombre de tuées sur les routes d'Espagne était de 2900 env. (source Wikipedia), alors que le nombre de tuées sur le rail espagnol a été de huitante et quelques cette années. Ce qui représente même pas 5% et il est de 0 ou proche toutes les autres années.

Le rail (comme l'avion) est un moyen de transport sûr, mais à cause de certains média qui en font beaucoup trop, les gens commencent à paniquer et n'osent plus utiliser le train pour se déplacer, alors que sur la route, le danger est permanent. Evil or Very Mad

Je suis aussi tout à fait d'accord que l'accident du Lac Mégantic est une catastrophe écologique, mais de toute façon, ce pétrole extrait aurait été tôt ou tard rejeté dans la nature par les moteurs des véhicules. Alors est-ce que cela est mieux que la pollution soit rejetée de manière diffuse ou bien dans un seul et unique point ?

Pour information, les feux de forêts sont aussi des "catastrophes écologiques" comme en brûlant, le bois se transforme en CO2. Donc une forêt entière qui brûle libèrent plusieurs milieurs de tonnes de CO2.
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shokin
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MessagePosté le: Lun Juil 29, 2013 6:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, on passe aux véhicules sans essence ou on se passe de voiture. Very Happy

Je ne vais pas pour autant arrêter de prendre les transports en commun (CFF, TPF, TL, BLS, Car Postal, etc.).

EDIT : Bon, allez, une petite collision de deux trains régionaux près de la gare de Granges-Marnand.
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regio1066
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MessagePosté le: Lun Juil 29, 2013 7:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Et maintenant une collision à Granges-Marnand ,c'est une année noir pour le ferroviaire
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