Trolley.ch

bustpg · Posté le: Mer Fév 23, 2005 7:00 pm Sujet du message: Nouveau reseau en 2008

Toutes les nouveautées: http://www.t-l.ch/actualite/corps_actualite_presse.htm

Le plan: http://www.t-l.ch/actualite/R08_internet.pdf
_________________
Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730

Coccodrillo · Posté le: Jeu Fév 24, 2005 12:44 am Sujet du message:

Bonne et mauvaise nouvelle au même temps...

Les bonnes nouvelles:
- ligne 6
- ligne 13, j'espère en une meilleure fréquence
- ligne 16
- ligne 22, mais pourquoi seulement jusqu'à Clochatte? Trolley ou autobus?
- ligne 25: bonne idée
- ligne 42
- lignes 46/Chalet, 46/Ballègue, 62, 64 et 65: bonne idée, mais pourquoi deux lignes avec le même numéro? 46/Chalet et 64 interlignées?

...et les mauvaises, à mon avis:
- lignes 1 et 2: je ne les aurai pas modifiées, donc en évitant la ligne 26
- ligne 3: pourquoi l'éliminer?
- il n'y a plus de lignes de surface entre Place de l'Ours et Croisettes, donc moins d'arrêts
- pourquoi des lignes dans la dizaine "20"?

Je ne sais pas juger:
- lignes 6 et 41: pourquoi la 6 s'arrête à Sallaz sans aller jusqu'à Praz-Séchaud? J'imagine pour éviter que les rétards de la 6 aillent (?) jusqu'à Praz-Séchaud
- ligne 4

Savez-vous les lignes de trolleybus? J'imagine 1, 2, 4, 6, 7, 8, 9, 25, 41...peut-être 21, 22 et 26

À vous...
_________________
Salvate italiano e francese, per favore!

Sauvez l'italien et le français, s'il vous plaît!

tom · Invité

Les lignes 1, 2, 4, 6, 7, 8, 9, 21, 25, 26 et 41 seront vraisemblablement électrifiées. Cependant le mode de transport des lignes n'est pas encore définitif, il pourrait y avoir encore des changements.

Les lignes elles-mêmes pourraient être partiellement revues selon les réactions des acteurs de l'agglomération lausannoise, notamment en ce qui concerne l'abandon de la liaison directe entre les quartiers de Bellevaux et la gare, ainsi que l'absence d'arrêts intermédiaires pour le m2 dans la montée des hôpitaux.

Coccodrillo · Posté le: Dim Mar 06, 2005 5:11 pm Sujet du message:

Sur le forum allemand on ne parle: http://www.birchernet.ch/martin/wbblite/thread.php?threadid=249&sid=

Coccodrillo · Posté le: Lun Mar 14, 2005 7:47 pm Sujet du message:

Personne n'a rien d'autre à dire? Que en-pensez-vous?
_________________
Salvate italiano e francese, per favore!

Sauvez l'italien et le français, s'il vous plaît!

bustpg · Posté le: Lun Mar 14, 2005 7:56 pm Sujet du message:

je sais que le reseau sera electrifié a 75 % !
_________________
Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730

Metro · Posté le: Mar Avr 05, 2005 8:11 am Sujet du message: Lignes électrifiées

Selon un porte-parole des TL, vraisemblablement les lignes 1, 2, 4, 6, 7, 8, 9, 21, 25, 26 et 41 du futur réseau 08 seront électrifiées.

Metro · Posté le: Ven Avr 08, 2005 10:26 pm Sujet du message: Avenue des Figuiers

Est-ce que les lignes bifilaires de trolleybus sont toujours existantes dans l'avenue des Figuiers, à la Maladière? Elles avaient été construites pour l'expo nationale de 1964 sauf erreur et n'ont plus été utilisées pas la suite.

Coccodrillo · Posté le: Sam Avr 09, 2005 11:14 am Sujet du message:

Oui, mais non connectés. Peut être elles sont alimentées, je ne sais pas.
_________________
Salvate italiano e francese, per favore!

Sauvez l'italien et le français, s'il vous plaît!

Coccodrillo · Posté le: Dim Juin 05, 2005 7:45 pm Sujet du message:

Aucun autre commebtaire?
_________________
Salvate italiano e francese, per favore!

Sauvez l'italien et le français, s'il vous plaît!

dav · Posté le: Lun Juin 06, 2005 4:24 pm Sujet du message:

Si j'en ai 2-3 en vrac qui me viennent comme ça:

pourquoi des lignes de 1 à 10, puis dans les vingtaines, puis quarantaine et soixantaine? ça me semble compliqué. ça a peut-être à voir avec les cadences (genre: 1,2,etc à un candence X, 21,22,etc a une cadence Y et 41.42 etc à une candence Z)

Autrement, le réseau me semble très bien! Je me réjouis de voir. Par contre: comment faire à Chauderon avec la ligne 4?????

A+

Coccodrillo · Posté le: Lun Juin 06, 2005 6:42 pm Sujet du message:

Le critère actuel est, au peu près, celui-ci:

00: lignes principales
10: lignes secondaires du centre ville
20: libre
30: ouest lausannois
40: est lausannois (45 ex 5 DIRECT)
50: regionales ouest lausannois (seulement 57 ex 27 et 58)
60: regionales nord et est lausannois (beaucoup ex-2x)

Dès 2008...

00: lignes principales
10: lignes secondaires du centre ville
20: autres lignes de toute sorte
30: ouest lausannois
40: nord-est lausannois (45 ex 5 DIRECT)
50: regionales ouest lausannois (seulement 57 ex 27 et 58)
60: regionales nord et est lausannois (beaucoup ex-2x)

En effet, les futures lignes 21-22-25-26 auraient eu plus de sens dans la dizaine 10, qui compera libre les nombres 10, 11, 14, 15, 17 et 19.

En y répensant après quelque mois, je continue à trouver quelque modification mauvaise:

1: ce serait beau de la prolonger de quelque arrêt après Epinettes
3: l'eliminer? mauvaise idée...
12: pourquoi pas en trolleybus?
22: pourquoi pas en trolleybus?
26: pourquoi pas jusq'à la Bourdonnette?
46chalet-46ballegue-64: voir dans l'autre discussion "L'agglomération lausannoise après le M2....
_________________
Salvate italiano e francese, per favore!

Sauvez l'italien et le français, s'il vous plaît!

Matyas · arret de bus Inscrit le: 03 Juin 2005 Messages: 2

Le seul endroit ou il n'y a pas de changement c'est la région de Renens ...

Coccodrillo · Posté le: Lun Juin 06, 2005 9:43 pm Sujet du message:

C'est assez loin du M2.

Les seules lignes principales que ne changeront pas sont la 7, 8 et 9.
_________________
Salvate italiano e francese, per favore!

Sauvez l'italien et le français, s'il vous plaît!

Invité · Posté le: Mar Juin 07, 2005 9:29 am Sujet du message:

En 2008 il faudrait pour Renens et l'ouest une cadence comme ceci en semaine :

Métro Ouest : toutes les 6 minutes

Ligne 7 : toutes les 5 minutes

Ligne 18 : toutes les 10 minutes

Ligne 30 : toutes les 15 minutes

Ligne 32 : toutes les 12 minutes

Ligne 33 : toutes les 12 minutes

Ligne 35 : toutes les 15 minutes