Trolley.ch

[trolleyman]

Pour information, les quatre autobus en provenance de Genève y retournent lundi après-midi. Pour mémoire, ce sont les R312 #409 et 410, le O405 #599 et le O405G #273.
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le transmutateur de la riviera

[bustpg]

Un Man NG313 a gaz, n°636, immatriculé VD 545156, est au dépot de Perrelet, livrée grise de démonstration, il s'agiras d'un des premeir véhicuels articulés aux GNV a rouler sur le réseau TL !
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Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730

[Coccodrillo]

C'est le premier, probablement...
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Salvate italiano e francese, per favore!

Sauvez l'italien et le français, s'il vous plaît!

[capsule]

A-t-on un retour d'info quant à l'utilisation des vhcs en location , à savoir si tel ou tel modèle pourrait intéresser les TL depuis leur mise en service en ville de Lausanne ?

[Johnny H.]

Pas à ma connaissance, mais ils ont loué un 3ème VanHool AG300T aux VMCV pour leur ligne 9...

[capsule]

Les deux trolley articulés venant des TPG sont ils en location ou ont ils été achetés par les TL ? Et si tel est le cas vont ils arborés les belles couleurs de nos TL ?

[Coccodrillo]

[Speedcom]

Mais aussi sur la 9 et la 5 suivant le jour.

Ou devrions-nous dire les Solaris?
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Cordialement,

Julien

[Coccodrillo]

J'ai vu seulement le 531. En effet, j'ai oublié d'écrire "numéro 531" entre "28" et "circule".
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Salvate italiano e francese, per favore!

Sauvez l'italien et le français, s'il vous plaît!

[Invité]

il me semble que par rapport aux transports publics de la région lausannoise , vous avez beaucoup de données qui sont strictement confidentielles , les no de filmages des bus , ll est très important que celui qui qui publie ces données se calme quelque peu ,malgré le fait que votre site est très bien.Communiquer des données par rapport a tel ou tel bus est très bien mais le réglement des TL est formel les données par rapport aux tours de service ou les filmages des bus ainsi que les horaires guides ne doivent pas ètres divulgués , je vous comprend tout a fait mais le secret professionnel, doit etre bien tenu , alors si vous avez des infos svp ne les faites pas circuler sur votre site , faites , le entre vous , cela évitera des problèmes aux collègues de lausanne, 'est valable por genève, fribourg etccc.....

[bustpg]

Tout ce qui est vu dans la rue peut etre communiqué, nous ne fesons rien d'ilégal la dessus

Pour continuer avec les véhicules de location, le 636 (Man aux GNV) est desormais sur la ligne 18, le nouveau VMCV fait la 9, il s'agit comme dit plus haut du 637. Le Solaris n°531, le seul arrivé (sauf erreur...) a fait lundi la 9, mais il est aussi sur la 2, le Volvo/Hess n°627 est passé de la 57 a la 45
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Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730

[Speedcom]

Invité -> Ne serait-il donc dans ce cas pas mieux que ce "réglement" soit accessible à n'importe qui sur Internet?

[trainmusical]

[Webmaster]

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J'invite le plus cordialement la personne qui a posté le message concernant
les conditions de confidentialité à prendre contact avec moi (webmaster)
pour dissiper tout malentendu et le cas échéant à compléter la charte du
forum.
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Il ne faut pas oublier que comme souvent il y a selon les jours et les
chauffeurs plusieurs tendances de conduite et de réactions avec les
clients...

Les chauffeurs qui aiment tellement leur métier et se donnent réellement
beaucoup de peine pour faire au mieux: confort de conduite, respect de
l'horaire, contacts-clients, connaissance du véhicule (par. ex réglage du
chauffage, clim au mieux pour les clients) etc. C'est entre 10 et 15% des
cas. C'est les chauffeurs qui répondent poliment à une personne qui
vient vociférer:
"Vous allez à la gare?"
"Vous allez à la gare?!!!"
"VOUS ALLEZ A LA GARE?!!!!!"
En ayant sur l'afficheur avant qui fonctionne "Gare CFF"
ou "Vous êtes en retard, qu'est-ce que vous foutez!"
En ayant sur l'afficheur avant qui fonctionne "En panne"

La grosse majorité (75%) fait correctement son travail, sans plus.
Certaines fois ce sont des chauffeurs ayant fait leur maximum pendant
15 ans ou plus et qui se sont faits aggressés physiquement sans raison
ce qui les a profondément atteint.

Une part de chauffeurs qui conduit le plus mal possible et qui cause
un discrédit notable aux transports publics par la piètre prestation qu'ils
fournissent. Cela peut aller de traîner inutilement lorsqu'aucune raison
objective ne l'oblige (*), des chauffeurs qui tournent exprès la tête
dehors lorsque les clients entrent par la porte avant pour ne pas les
voir, de ceux qui réussissent à foutre par terre la moitié de gens dans
le bus alors qu'ils n'ont pas dépassé les 10 km/h.

Je tiens à préciser que presque partout on retrouve ces proportions,
hormis peut-être Lucerne où j'ai pas trouvé de "mauvais" chauffeur.
Et Berne où j'ai trouvé beaucoup de chauffeurs conduisant sans
confort aucun. Mais vu que je n'ai pas la prétention d'avoir des
résultats représentatifs, cette estimation n'est pas entièrement
objective.

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(*) Je ne parle pas des cas où le client ne comprend pas (perturbations,
panne technique partielle, régulation SAE, etc)

[Speedcom]

Pour les Solaris Urbino 18m, il y'en a aux moins 3, circulants sur la 6, la 9 et la 45 aujourd'hui.
Numérotés 531-32-33.