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Ice mégabus
Inscrit le: 30 Sep 2004 Messages: 238 Localisation: Lausanne
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Posté le: Dim Déc 04, 2005 7:03 pm Sujet du message: |
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Hey,
Pour commander des trolleybus, les TL vont peut être attendre que le sort des Trolleybus Bi-mode soit décidé, non? |
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groux microbus
Inscrit le: 10 Juin 2005 Messages: 22
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Posté le: Jeu Juil 27, 2006 10:00 am Sujet du message: |
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Ice a écrit: | Hey,
Pour commander des trolleybus, les TL vont peut être attendre que le sort des Trolleybus Bi-mode soit décidé, non? |
Selon l'article du 24h du 26.7 , il semble que l'avenir des trolleys à Lausanne soit assez encourageant |
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Skoda 22Tr bus articulé
Inscrit le: 21 Juil 2006 Messages: 128 Localisation: Chavornay
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Posté le: Jeu Juil 27, 2006 10:35 pm Sujet du message: |
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J'espère des Swisstrolley III. La nouvelle carrosserie de chez Hess et très réussie! Vivement 2009! |
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Coccodrillo administrateur
Inscrit le: 24 Mai 2004 Messages: 1989 Localisation: Lugano
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Posté le: Ven Juil 28, 2006 8:03 am Sujet du message: |
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groux a écrit: |
Selon l'article du 24h du 26.7 , il semble que l'avenir des trolleys à Lausanne soit assez encourageant |
Qu'est-ce qu'il disait? _________________ Salvate italiano e francese, per favore!
Sauvez l'italien et le français, s'il vous plaît! |
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Skoda 22Tr bus articulé
Inscrit le: 21 Juil 2006 Messages: 128 Localisation: Chavornay
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Posté le: Ven Juil 28, 2006 10:51 am Sujet du message: |
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Voici l'encadré "trolleybus" issu de l'article consacré à l'acquisition de nouvelles rames pour le M1.
Article paru dans le 24 Heures du 26 juillet 2006 en page 22 |
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bustpg administrateur
Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 2374 Localisation: Geneve
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Posté le: Ven Juil 28, 2006 4:05 pm Sujet du message: |
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On vera si les delais de commande seront bien respecter, vu le temps que ca a pris pour commander des remorques ! _________________ Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730 |
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Ice mégabus
Inscrit le: 30 Sep 2004 Messages: 238 Localisation: Lausanne
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Posté le: Sam Juil 29, 2006 6:27 pm Sujet du message: |
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Ces "nouveaux" trolleybus remplaceront un nombre corespondant d'autobus ou d'ancien trolleybus? |
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bustpg administrateur
Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 2374 Localisation: Geneve
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Posté le: Sam Juil 29, 2006 7:48 pm Sujet du message: |
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-Remplacement des Saurer, donc 10 unités
-Remplacement de tous les FBW premiere genetation
-Remplacement d'une dizaine de Naw
Ce n'est que des suppositions
Concernant les Naw, je pense qu'il en restera le nombre correspondant aux remorques (sans compter les Moser !), Ou peut etre qu'ils seront tous debarasser au profit de nouveaux trolleybus standard pour les remorques. Avec le nouveau réseau, il y aura peut etre besoin de trolleybus en moins (genre 10...)
Donc, je pense a une commande de 50-60 trolleybus (standard-articulés confondus) si tous les trolleybus sont changés _________________ Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730 |
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Coccodrillo administrateur
Inscrit le: 24 Mai 2004 Messages: 1989 Localisation: Lugano
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Posté le: Sam Juil 29, 2006 10:20 pm Sujet du message: |
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On devra tenir quelque trolleybus standard (NAW) pour le futur 4 (Pully CFF-St François-Chauderon-Mont Goulin).
En plus, il y aura les 22 Neoplan diesel, et au moins les 13 Van Hool newAG300 - les plus vieux à 3 portes disparaitront. _________________ Salvate italiano e francese, per favore!
Sauvez l'italien et le français, s'il vous plaît! |
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Webmaster administrateur
Inscrit le: 24 Mai 2004 Messages: 296
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Posté le: Dim Juil 30, 2006 1:05 am Sujet du message: |
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bustpg a écrit: | -Remplacement des Saurer, donc 10 unités
-Remplacement de tous les FBW premiere genetation
-Remplacement d'une dizaine de Naw
Ce n'est que des suppositions
Concernant les Naw, je pense qu'il en restera le nombre correspondant aux remorques (sans compter les Moser !), Ou peut etre qu'ils seront tous debarasser au profit de nouveaux trolleybus standard pour les remorques. Avec le nouveau réseau, il y aura peut etre besoin de trolleybus en moins (genre 10...)
Donc, je pense a une commande de 50-60 trolleybus (standard-articulés confondus) si tous les trolleybus sont changés |
Il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant la charrue... |
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bustpg administrateur
Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 2374 Localisation: Geneve
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Posté le: Dim Juil 30, 2006 10:31 am Sujet du message: |
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Peut etre une suppositions plutot ambisieuses, attendons cette fin d'année pour savoir _________________ Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730 |
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freeman mégabus
Inscrit le: 01 Juin 2004 Messages: 293 Localisation: St Louis (F)
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Posté le: Dim Juil 30, 2006 11:34 pm Sujet du message: |
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Et pourquoi ne passeraient ils pas commande des SWISSTROLLEY de HESS ??? Perso je les aime bien et ils sont assez répandus en suisse !! Ils n'ont qu'a en essayer comme l'ont fait les VBZ (ZH) cet hiver !! |
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Ice mégabus
Inscrit le: 30 Sep 2004 Messages: 238 Localisation: Lausanne
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Posté le: Dim Aoû 13, 2006 6:32 pm Sujet du message: |
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Les VBZ ont esseyé un Mégatrolleybus, Je vois pas trop sur quelle ligne un méga trolley pourrait circuler à Lausanne!
En plus les TL viennent de commander des remorques, Pourquoi ne pas continuer avec des trolleybus de 12 m? |
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Speedcom mégabus
Inscrit le: 08 Oct 2004 Messages: 415 Localisation: Ligne 1 du réseau VMCV !
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Posté le: Lun Aoû 14, 2006 7:54 pm Sujet du message: |
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Citation: | Les VBZ ont esseyé un Mégatrolleybus, Je vois pas trop sur quelle ligne un méga trolley pourrait circuler à Lausanne! |
2-3-7-9 ? _________________ Cordialement,
Julien |
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bustpg administrateur
Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 2374 Localisation: Geneve
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Posté le: Lun Aoû 14, 2006 7:56 pm Sujet du message: |
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Il y a deja eu quelques part tout un débat sur le megatrolley a Lausanne, evitons de recommencer car ca tourne toujours en rond... ! _________________ Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730 |
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