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lucad mégabus
Inscrit le: 20 Juin 2006 Messages: 580 Localisation: Lugano
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Posté le: Lun Aoû 14, 2006 5:39 pm Sujet du message: Prochaine bus de CarPostal |
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Pour vous,
on pourra voir sur le reseau de CarPostal les bus MAN Lion's Regio et Neoplan Trendliner?
Il me semblent adapte pour un service comme CarPostal...
On pourrai les changer avec des Setra ou de Volvo...mais aussi Setra et Volvo sont de bon bus...
Qu' est-ce que vous en pensez?
Link Trendliner: http://www.neoplan.de/de/Produkte/Ueberlandbusse/Ueberlandbusse.jsp
Link Lion's Regio: http://www.man-mn.de/de/Bus81893/Ueberlandbusse/Lions_Regio.jsp?key=86805 _________________ S-Bahn Zürich // Je suis en recherche de tous les bus de lignes Neoplan de la Suisse: si quelqu'un en connait, n'hesite pas à me dire où on peut les voir! Merci |
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bustpg administrateur
Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 2374 Localisation: Geneve
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Posté le: Lun Aoû 14, 2006 7:57 pm Sujet du message: |
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Selon moi, on est capable de tout voir sur le réseau Carpostal, vu que chaque entrepreneur prends le materiel qu'il veut ! _________________ Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730 |
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lucad mégabus
Inscrit le: 20 Juin 2006 Messages: 580 Localisation: Lugano
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Posté le: Lun Aoû 14, 2006 8:02 pm Sujet du message: |
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Pour moi c' est une bonne chose d' avoir un parc vehicules varié( existe'varié' en français??? ).
Je verrai bien ces deux bus prochainment.... _________________ S-Bahn Zürich // Je suis en recherche de tous les bus de lignes Neoplan de la Suisse: si quelqu'un en connait, n'hesite pas à me dire où on peut les voir! Merci |
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freeman mégabus
Inscrit le: 01 Juin 2004 Messages: 293 Localisation: St Louis (F)
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Posté le: Lun Aoû 14, 2006 8:13 pm Sujet du message: |
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Il y a pas mal de Neoplan dans les grisons et en valais,
Et des Man du coté de Zurich il me semble...
Alors si ils sont fideles aux marques !!!! |
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bustpg administrateur
Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 2374 Localisation: Geneve
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Posté le: Ven Aoû 18, 2006 7:07 pm Sujet du message: |
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Varié ce dit en francais
Chaque exploitant achetant ces véhicules, en prenant en compte lesl ignes, selon moi ce n'est pas forcement une marque qu'il achete mais ce qu'il les interesse plus sr le marché au moment de la commande ! _________________ Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730 |
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Trixel mégabus
Inscrit le: 25 Juin 2004 Messages: 317 Localisation: Berne
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Posté le: Ven Aoû 18, 2006 8:28 pm Sujet du message: |
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Moi, on m'a raconté que les entrepreneurs postaux ne sont pas libres à acheter ce qu'il veulent - la poste est responsable elle-même pour l'acquisition des véhicules des entrepreneurs. Donc il existe une liste de véhicules sur laquelle figurent des bus divers, mais par exemple pas Neoplan. C'est la raison pour laquelle la poste n'a plus acquis des Neoplan depuis 2003, et que le dernier Hess a été livré en 2002.
Par contre, il y a parfois des exeptios, p.ex. l'entreprise Brändli de Elfingen (AG) possède le seul Scania/Hess dans la livrée car postal. |
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bustpg administrateur
Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 2374 Localisation: Geneve
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Posté le: Ven Aoû 18, 2006 8:52 pm Sujet du message: |
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Peut etre qu'il y a une liste du materiel classé par ligne (plate, montagne, ...), avec les marques possibles
Par exemple on trouve des Renault Agora et Ares a Aigle et a Martigny et meme Sion, mais pourquoi pas ailleurs ?
Donc selon moi, chaque entrepreneur choisis ces bus, mais dans une liste precise ! _________________ Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730 |
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bustpg administrateur
Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 2374 Localisation: Geneve
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Posté le: Ven Aoû 18, 2006 8:54 pm Sujet du message: |
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J'ajoute:
Sur quelle ligne circule le Scania/Hess en livrée Carpostal (en general !) ? _________________ Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730 |
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Coccodrillo administrateur
Inscrit le: 24 Mai 2004 Messages: 1989 Localisation: Lugano
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Posté le: Sam Aoû 19, 2006 8:01 am Sujet du message: |
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Ce que j'ai compris d'un passionné des Cars Postaux (Luigi P), la Poste finance une partie du prix des véhicules seulement si elle choisit le modèle, si l'enterpreneur en désire un autre, il doit le payer lui-même, ou perdre une partie de la subvention. À confirmer...je n'ai pas le temps d'aller chercher l'email où j'ai reçu l'information. _________________ Salvate italiano e francese, per favore!
Sauvez l'italien et le français, s'il vous plaît! |
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freeman mégabus
Inscrit le: 01 Juin 2004 Messages: 293 Localisation: St Louis (F)
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Posté le: Sam Aoû 19, 2006 8:09 am Sujet du message: |
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Il y a quelques années il y avait eu un article dans VIA me semble t il a ce sujet... Car Postal allait organiser des appels d'offres et mise en concurrence de véhicule pour centraliser ses achats (ca date de 2-3 ans)
Je pense que les entrepreneurs, de meme que car postal ont une certaine autonomie. Sur certaines lignes on voit des bus uniques. De meme la variété des bus est tres grande.
Par exemple les solaris : je n'en connais que à INTERLAKEN, réseau géré par les cars postaux et non un entrepreneur.
A propos des entrepreneurs : ils doivent avoir un cahier des charges tres précis, ce qui ne doit pas leur laisser beaucoup d'autonomie : ainsi horaires, tarifs, désserte est imposé. De meme que tout ce qui concerne l'image : livrée du véhicule, tenue du conducteur... La seule différence visible est le nom de l'entrepreneur apposé sur le véhicule. Je me trompe ou c'est a peu pres ca ??? |
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bustpg administrateur
Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 2374 Localisation: Geneve
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Posté le: Sam Aoû 19, 2006 10:09 am Sujet du message: |
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En tout cas la poste veux que les véhicules ai les logo, car les Agora a Matigny sont blanc mais avec une face avant Carpostal, et j'ai vu a Sion un Mercedes blanc avec juste un logo carpostal jaune
Des Solaris... il y en a aussi chez Eurobus, environ 6 dont un articulé, qui circule en tout cas a Worb !
Pour resumé, je pense donc que chaque entrepreneur prends son materiel, tout en respectant les charges (girouettes, livrée, ...) _________________ Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730 |
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Coccodrillo administrateur
Inscrit le: 24 Mai 2004 Messages: 1989 Localisation: Lugano
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Posté le: Sam Aoû 19, 2006 10:35 am Sujet du message: |
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freeman a écrit: | A propos des entrepreneurs : ils doivent avoir un cahier des charges tres précis, ce qui ne doit pas leur laisser beaucoup d'autonomie : ainsi horaires, tarifs, désserte est imposé. De meme que tout ce qui concerne l'image : livrée du véhicule, tenue du conducteur... La seule différence visible est le nom de l'entrepreneur apposé sur le véhicule. Je me trompe ou c'est a peu pres ca ??? |
En passé, les enterpreneurs avaient leur propre livrée. Je en sais pas quand les coses sont changés. _________________ Salvate italiano e francese, per favore!
Sauvez l'italien et le français, s'il vous plaît! |
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freeman mégabus
Inscrit le: 01 Juin 2004 Messages: 293 Localisation: St Louis (F)
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Posté le: Sam Aoû 19, 2006 6:28 pm Sujet du message: |
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pas dans les années 70 ???
j'ai appris ca en visitant l'exposition sur les cars postaux au musee de la communication a bern... mais j'oublié...
il me semble que c'est dans les années 70 !! |
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bustpg administrateur
Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 2374 Localisation: Geneve
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Posté le: Sam Aoû 19, 2006 7:51 pm Sujet du message: |
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Si chaque entrepreneur a sa livrée, on ne recconaitrais plus rien, je prefere ainsi ! _________________ Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730 |
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Trixel mégabus
Inscrit le: 25 Juin 2004 Messages: 317 Localisation: Berne
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Posté le: Lun Aoû 21, 2006 9:53 am Sujet du message: |
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Tous les véhicules qui étaient en service des entrepreneurs portaient la même livrée.
Une photo du Scania/Hess de Brändli se trouve sur le site internet de Hess:
Je crois qu'il circule sur la ligne 137, la seule qui passe par Elfingen.
Tableau horaire de cette ligne: http://www.fahrplanfelder.ch/bav_assets/files/2006/700.70.pdf |
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