Trolley.ch

goldfrapp · midibus Inscrit le: 07 Juin 2006 Messages: 50

Dans le GHI du 3-4 janvier 2007, on nous montre une variante du projet CEVA. Cette ligne partirait d'une gare souterraine à Cornavin, puis irait à la place neuve et à la gare des Eaux-Vives, toujours en sous terrain (env. 389 mio). Mais ce n'est pas pour autant que le RER tombe à l'eau, au sud de la ville, la Praille serait reliée par une voie unique à Bossey (env. 92 mio). Qu'en pensez-vous?

Metro · Posté le: Sam Jan 06, 2007 8:26 am Sujet du message:

Trop tard désormais pour changer quoi que ce soit au projet CEVA. Le GHI a été payé par des avocats de l'ATCC pour écrire cet article et ces avocats, sous prétexte de défendre certains opposants de Champel, ne font que profiter de s'en mettre plein les poches...

Metro · Posté le: Jeu Aoû 18, 2011 7:12 am Sujet du message:

Alors, 4 ans plus tard, duquel des deux projets parle-t-on encore? Dans l'intervalle, lesdits avocats de sont fait littéralement moucher par Claudia Pasqualetto Péquignot.