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Andy bus articulé
Inscrit le: 24 Sep 2010 Messages: 135
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Posté le: Dim Mai 15, 2011 5:46 pm Sujet du message: L'avenir du réseau de La Chaux-de-Fonds en véhicules hybride |
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J'ai poster ce nouveau sujet pour celles et ceux qui veulent un peu débattre pour ou contre des bus hybride |
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hess842 bus articulé
Inscrit le: 18 Mar 2011 Messages: 120
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Posté le: Dim Mai 15, 2011 7:09 pm Sujet du message: |
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, il y a déjà 2 sujets sur la Chaux-de-Fonds |
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Andy bus articulé
Inscrit le: 24 Sep 2010 Messages: 135
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Posté le: Lun Mai 16, 2011 11:25 am Sujet du message: |
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Et oui et la c'est un troizième mais je te rappel que ce lui ci il parle ou il est surtout là pour celles et ceux qui souhaitent un peu débattre par apport à un réseau chaux-de-fonnier exploiter par bus hybride !!! |
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hess842 bus articulé
Inscrit le: 18 Mar 2011 Messages: 120
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Posté le: Lun Mai 16, 2011 9:34 pm Sujet du message: |
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on pourrait fusionner les 3 et avoir un titre du genre : L'avenir du réseau de la Chaux-de-Fonds |
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Andy bus articulé
Inscrit le: 24 Sep 2010 Messages: 135
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Posté le: Mar Mai 17, 2011 9:16 am Sujet du message: |
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si jamais il n'y en à pas trois mais quatres si tu regarde bien!
C'est vrai ont pourraient mais en même temps si on les fusionnent après sur l'unique sujet qu'il y aura ont parlera que des trolleybus ce n'est pas le but non plus !!
Mais sinon là sur cette page il ne faut pas que tu oublie qu'on est sous la rubrique Neuchâtel donc si tu veux participer à ces sujets tu peux mais tu n'est pas oubliger ça on te là déjà dit si toi tu veux pas débattre tu n'est pas obliger mais laisse au moins celles et ceux qui ont envie de débattre ces sujets !!!
Le but d'un site comme celui-ci c'est quand même que les gens puisse dire ce qu'ils ont à dire à propos de tous les sujets ou tous les nouvelles choses qu'ils ont envie de dire ce n'est pas parce que hess842 n'à rien à dire que les autres doivent ce taire ok mais je crois que on te là déjà dit dans un autre sujet! |
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hess842 bus articulé
Inscrit le: 18 Mar 2011 Messages: 120
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Posté le: Mar Mai 17, 2011 10:53 am Sujet du message: |
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je t'ai envoyé un message privé pour éviter que je pollue le reste de ce fabuleux sujet si jamais |
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tpf582 mégabus
Inscrit le: 17 Juin 2007 Messages: 413 Localisation: Givisiez
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Posté le: Mar Mai 17, 2011 4:31 pm Sujet du message: |
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Andy a écrit: | si jamais il n'y en à pas trois mais quatres si tu regarde bien!
C'est vrai ont pourraient mais en même temps si on les fusionnent après sur l'unique sujet qu'il y aura ont parlera que des trolleybus ce n'est pas le but non plus !!
Mais sinon là sur cette page il ne faut pas que tu oublie qu'on est sous la rubrique Neuchâtel donc si tu veux participer à ces sujets tu peux mais tu n'est pas oubliger ça on te là déjà dit si toi tu veux pas débattre tu n'est pas obliger mais laisse au moins celles et ceux qui ont envie de débattre ces sujets !!!
Le but d'un site comme celui-ci c'est quand même que les gens puisse dire ce qu'ils ont à dire à propos de tous les sujets ou tous les nouvelles choses qu'ils ont envie de dire ce n'est pas parce que hess842 n'à rien à dire que les autres doivent ce taire ok mais je crois que on te là déjà dit dans un autre sujet! |
Pas besoin de t'emporter ni de t’énerver ça ne sers a rien.
Je sais pas si les Bus Hybride pourrais fonctionner juste avec l’altitude.
Est-ce que l'altitude peut changer quelques au fonctionnement du moteur Hybride??? |
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tpf-gfm93 mégabus
Inscrit le: 09 Fév 2009 Messages: 206 Localisation: Bulle
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Posté le: Mar Mai 17, 2011 5:23 pm Sujet du message: |
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Heyyy détendez-vous les amis On est pas la pour s'engueuler
Perso jsuis d'accord avec les deux, moi je regarde pas bcp les sujet sur la chaux de fond mais le mot hybride m'a interpeller, en même temops c'est vrai que de fusionner tout les sujet pourrait être pas mal^^
Bref, appart sa, les trn ont deja fait quelque essais avec les bus hybride ?? (pas tellement suivi ces derniers temps dsl...) _________________ Citaro Hybrid ? Pourquoi pas. |
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bustpg administrateur
Inscrit le: 23 Mai 2004 Messages: 2374 Localisation: Geneve
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Posté le: Mer Mai 18, 2011 4:23 pm Sujet du message: |
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Effectivement, LA grande question est de savoir si les batteries supportes l'altitude !
A Val d'Isère pendant le mondial de ski alpin de 2009, ils avaient testés quelques minibus et midibus TOTALEMENT éléctrique.
Voici un communiqué de la mairie sur ces véhicules, à la fin de l'exploitation:
Citation: | interrogés sur le bilan de l’opération de service de transports collectifs mis en place à Val d’Isère, (bus électriques, hybride..) le Maire a fait part de sa déception par rapport aux attentes. Selon les équipes techniques, sollicitées sur ce sujet, les grandes lignes peuvent se décliner ainsi:
Pour les bus électriques, l’autonomie est inférieure à celle annoncée par les constructeurs, probablement à cause de la basse température. D’un point de vue pratique, cela signifie que sur les trois véhicules, il y avait en moyenne un véhicule immobilisé, ce qui ,compte tenu du prix unitaire des véhicules, rend l’opération globalement onéreuse.
Pour les véhicules hybrides, là aussi, le froid a inhibé les performances, si bien que les véhicules tournent essentiellement en thermique réduisant de facto l’attractivité supposée hybride de ces bus.
Enfin en terme de pollution, les techniciens estiment que les véhicules dit propres, consomment en moyenne 40% de carburant en plus, ce qui en terme de bilan est loin d’être séduisant car cette surconsommation induit une pollution et une consommation supplémentaires. Le bilan est donc loin d’être aussi idyllique. |
Ainsi qu'un bref articule qui présente ces véhicules: http://www.avem.fr/actualite-val-d-isere-s-equipe-de-4-bus-electriques-707.html
J'ai pris Val d'Isère comme exemple, mais n'oublions pas que la station à une altitude de 1800 à 2000 mètres d'altitude, la Chaux de Fonds n'est pas à cet hauteur mais le froid l'hiver est bel et bien la ! _________________ Ma galerie de photos: http://atpic.com/en/5730 |
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tpf582 mégabus
Inscrit le: 17 Juin 2007 Messages: 413 Localisation: Givisiez
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Posté le: Mer Mai 18, 2011 4:27 pm Sujet du message: |
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Merci pour ce lien.
Effectivement ça promet . En mémé temps ils auront vraisemblablement pas des Bus hybride avant 2014 ou 2015 au meilleur des cas. |
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