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Automates à l'intérieur des transports publics ?

 
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Auteur Message
shokin
mégabus


Inscrit le: 20 Sep 2011
Messages: 297

MessagePosté le: Mer Oct 05, 2011 11:29 pm    Sujet du message: Automates à l'intérieur des transports publics ? Répondre en citant

Parfois on voit des automates dans les transports publics.

Les VMCV, où le client tape lui-même sur l'écran puis paie. La machine est à l'arrière du bus et non juste à côté du chauffeur. Il y a aussi une machine à certains arrêts comme celui de Vevey (mais pas à celui de Bossonnens).
Les bus TPF (sauf les bus urbains de Fribourg ; je n'ai pas encore essayé les bus urbains de Bulle), où le client peut taper lui-même certaines fonctions, mais pas celle des billets de raccordement. Il y a une machine à beaucoup d'arrêts (mais pas tous).
Sûrement d'autres encore.

Est-il alors plus pertinent de mettre les automates dans tous les véhicules ou à tous les arrêts ? ou à un peu des deux ?

La réponse peut varier, j'imagine, selon l'étendue ou le type de réseau ou le type de véhicule. Par exemple, pour les trains CFF, il n'est peut-être pas pertinent (mais coûteux) de mettre des machines dans tous les wagons.

Genre pour les personnes qui arriveraient juste à temps pour prendre le train mais pas assez pour encore acheter le billet. Elles n'avaient qu'à planifier plus précisément leurs déplacements, acheter plus tôt, prendre un peu plus de temps pour, me direz vous. Certes. Mais on peut quand même en discuter.

Quant au confort des voyageurs.
Quant au confort des contrôleurs.
Quant aux coûts et à la gestion.
...
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bustpg
administrateur


Inscrit le: 23 Mai 2004
Messages: 2374
Localisation: Geneve

MessagePosté le: Jeu Oct 06, 2011 10:15 am    Sujet du message: Répondre en citant

Selon moi, il est plus rentable de mettres des distributeurs dans les bus quand ceux-ci desservent plus d'arrêt qu'il n'y a de véhicules, et que nous sommes dans des villes pas trop grandes.

Par exemple à Genève, nous avons des distributeurs à tous les arrêts des lignes urbaines, donc les bus qui roulent sur ces lignes ne sont pas équipés.

Par contre, sur les lignes régionales, ce sont les bus qui ont les distributeurs et les arrêts qui n'en sont pas équipés, car la clientèle ne justifie pas d'avoir des distributeurs aux arrêts !
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