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Panne en vogue : le vandalisme

 
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trolleyman
mégabus


Inscrit le: 13 Déc 2004
Messages: 230

MessagePosté le: Jeu Juil 02, 2009 12:35 pm    Sujet du message: Panne en vogue : le vandalisme Répondre en citant

Hier soir, le M2 a subi une nouvelle fois une perturbation. La cause ? Un crétin a coincé volontairement entre les portes un sac en plastique contenant des chaussures. Chance ou malchance, les portes du train ont fait contact, ne se fermant sans doute que sur le sac lui-même, et une chaussure est restée coincée contre la porte palière.

En démarrant, la détection de la chaussure a immédiatement planté le train et, considérant ceci comme si quelqu'un avait pu accéder à la voie, les automatismes ont coupé le courant sur la section Ouchy - Grancy.

Dans ce premier train, le crétin en question n'a même pas été inquiété par les autres voyageurs... qui apparemment préfèrent patienter plutôt que de faire une tête au carré à l'individu à l'origine de leur immobilisation.

Un deuxième train, transportant des victimes innocentes elles aussi, venait de partir de Lausanne-Gare en direction d'Ouchy au moment du plantage, donc n'a pas pu être arrêté à temps avant de se retrouver dans la voie unique, immobilisé en attendant que le problème du train d'Ouchy soit réglé.

Au final, il a fallu un petit quart d'heure pour régler le problème du train d'Ouchy (l'agent de maîtrise étant de faction à Lausanne-Gare pour surveiller une porte endommagée par un autre membre de la "famille Crétins" le matin-même) et il a ensuite fallu que cet agent remonte à la Gare, fasse un accès en voie (procédure vorace en temps en raison des points de sécurité qu'elle comporte) et chemine jusqu'au train par le tunnel, accède au train et le reprenne en conduite manuelle jusqu'à Grancy, uniquement parce que le train s'était arrêté dans des conditions inappropriées. Un coup de débol.

Mais en fait, arrêtons de parler de pannes, de problèmes d'automatisme, et de manque de bol... ce genre de situations est de plus en plus répandu et les auteurs sont rarement appréhendés.

Que peut-on faire pour lutter contre ce vandalisme (car c'en est !) grandissant ? Puisque les agents de l'entreprise n'ont pas le droit de passer à tabac les membres de la "Famille Crétins", pourquoi les autres voyageurs, agacés d'être plantés pour rien, ne passeraient pas, eux, à l'attaque ? Ca remettrait de l'ordre sur le réseau et permettrait plus souvent aux trains et bus de rouler.......

Edit: webmaster | Evidemment, le passage à l'attaque des auteurs de vandalisme doit être considéré dans une juste proportion des préjudices subis. Dans tous les cas, les désagréments sont bien réels (risques de chute lors du freinage d'urgence, d'évacuation forcée, de retards-correspondances non assurées, de surcoûts-casse matériel, autres). Ainsi d'autres législations nationales punissent très sévèrement des délits comparables.
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le transmutateur de la riviera
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Messages: 30
Localisation: Région lausannoise

MessagePosté le: Jeu Juil 02, 2009 9:29 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Intéressant ! Merci.
Y a-t-il une source ? Smile
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SysDav
mégabus


Inscrit le: 16 Mar 2009
Messages: 261

MessagePosté le: Jeu Juil 02, 2009 10:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ah zAlex... Si on pouvait contrôler les crétins de leurs mouvements, ce serait le pied Exclamation Mais... ce n'est qu'utopique Smile
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neoplan809
mégabus


Inscrit le: 09 Jan 2006
Messages: 640

MessagePosté le: Jeu Juil 02, 2009 11:06 pm    Sujet du message: Répondre en citant

y a des cons partout , c'était malheureusement à prévoir Sad
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trainmusical
mégabus


Inscrit le: 08 Juin 2005
Messages: 356

MessagePosté le: Sam Juil 04, 2009 10:10 am    Sujet du message: Répondre en citant

N'y a-t-il pas des caméras de vidéo surveillance pour éventuellement chercher ces individus?
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trolleyman
mégabus


Inscrit le: 13 Déc 2004
Messages: 230

MessagePosté le: Dim Juil 05, 2009 10:08 pm    Sujet du message: Répondre en citant

trainmusical a écrit:
N'y a-t-il pas des caméras de vidéo surveillance pour éventuellement chercher ces individus?


Si, mais les recherches s'avèrent souvent fastidieuses et il n'est pas toujours évident de retrouver le type en question... c'est en plus assez vorace en énergie et en temps, quand il y a un système à faire fonctionner derrière...
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le transmutateur de la riviera
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